型号：AR03FTD49R9
　　制造商：onsemi
　　传感器类型：CMOS 图像传感器
　　像素阵列：2304H × 1296V
　　光学格式：1/2.7 英寸
　　像素尺寸：2.2 μm
　　接口类型：3-lane MIPI CSI-2
　　工作电压：核心电压 1.2V，I/O 电压 1.8V，模拟电压 2.8V
　　工作温度范围：-40°C 至 +105°C（符合 AEC-Q100 Grade 2）
　　输出格式：RAW10, RAW12
　　帧率：最高可达 60 fps（全分辨率）
　　动态范围：120 dB HDR（高动态范围）
　　封装类型：CLCC-48
　　同步方式：卷帘快门（Rolling Shutter），支持电子全局快门模式模拟
　　信噪比：典型值 > 40 dB
　　暗电流：低暗电流设计，支持高温环境下的清晰成像

AR03FTD49R9 具备出色的图像质量和环境适应能力，尤其适合在昼夜交替、强光与阴影并存的复杂道路环境中使用。其核心特性之一是实现了高达 120 dB 的高动态范围（HDR），这一性能使其能够在同一画面中同时保留亮部细节（如阳光直射区域）和暗部细节（如隧道内部或夜间弱光场景），有效避免了传统传感器常见的过曝或欠曝问题。该 HDR 功能通过多帧合成技术实现，结合动态曝光控制算法，可在不同光照条件下自动调整曝光策略，确保图像连续性和稳定性。
　　该传感器采用先进的背照式（BSI）结构设计，显著提升了量子效率和低光灵敏度，在照度低至 0.1 lux 的极暗环境下仍能输出可用的图像信息，这对于夜间行车安全至关重要。同时，其 2.2μm 像素尺寸在保证高分辨率的同时优化了填充因子，进一步增强了进光能力。噪声抑制方面，AR03FTD49R9 内置双转换增益（Dual Conversion Gain, DCG）技术和先进的时域降噪机制，能够在高 ISO 模式下有效抑制固定模式噪声（FPN）和随机噪声，提升图像纯净度。
　　在功能性方面，该器件支持多种触发模式和同步机制，允许与其他车载传感器进行时间对齐，满足 ADAS 系统中多源数据融合的需求。它还具备嵌入式非易失性存储器（eNVM），可用于保存校准参数和镜头补偿数据，简化生产调试流程。内置的温度传感器可实时监控芯片温升，并配合自动增益调节机制防止热漂移影响成像质量。此外，AR03FTD49R9 支持可编程 ROI（Region of Interest）裁剪和缩放功能，允许系统根据实际需求灵活配置输出分辨率，降低带宽占用，提高处理效率。
　　从可靠性角度看，该器件通过了完整的汽车级认证流程，包括长期高温老化测试、热循环测试和电磁兼容性验证，确保在车辆整个生命周期内稳定运行。其 CLCC 封装具有良好的散热性能和抗振能力，适应车载恶劣物理环境。整体来看，AR03FTD49R9 在成像性能、功能集成度和环境鲁棒性之间取得了优异平衡，是现代智能汽车视觉系统的关键组件之一。

AR03FTD49R9 主要应用于各类汽车视觉系统，涵盖主动安全与智能驾驶辅助领域。首先，它广泛用于环视监控系统（Surround View Monitor, SVM），通过安装于车身四周的多个广角摄像头采集图像，经拼接处理后生成车辆周围的全景俯视图，帮助驾驶员在狭窄空间停车或低速行驶时判断周围障碍物位置。由于该传感器具备高动态范围和低光成像能力，即使在傍晚逆光或地下车库等复杂光照条件下也能提供清晰影像。
　　其次，该器件适用于电子后视镜系统（Camera Monitor System, CMS），取代传统的光学后视镜。在这种应用中，AR03FTD49R9 安装在车辆外部，将后方视野实时传输至车内显示屏。相比传统镜面，CMS 不受雨水、雾气或遮挡物影响，且可视角度更宽，显著提升行车安全性。传感器的快速响应能力和低延迟输出确保画面流畅无拖影，符合人眼观察习惯。
　　此外，AR03FTD49R9 可用于前向碰撞预警（FCW）、车道偏离警告（LDW）和自动紧急制动（AEB）等 ADAS 功能的核心感知单元。其高分辨率输出有助于识别远处交通标志、行人及车辆轮廓，结合边缘计算平台可实现精准的目标检测与跟踪。在泊车辅助系统中，该传感器能够捕捉近距离障碍物细节，配合超声波雷达实现更可靠的驻车引导。
　　除了主流乘用车市场，该器件也适用于商用车、工程机械和无人配送车等特种车辆的视觉感知模块。随着自动驾驶等级不断提升，AR03FTD49R9 凭借其汽车级可靠性、稳定的成像质量和丰富的功能集，已成为 L2+ 及以下级别智能驾驶系统的理想选择之一。

AR0330ATC1C00XUMA1
　　AR0331ATC1C00XUMA1
　　MT9M114