一、产品概述

    蓄电池单体活化仪，是专用于日常维护中对落后单体蓄电池处理的便携式产品，它具有三种独立的使用方式：电池放电方式，电池充电方式和电池活化方式。可以针对不同落后电池的实际情况，对落后电池进行容量试验，低压恒流充电，或设置多个循环周期对小容量的电池作循环多次充放电，以激化电池极板失效的活性物质使电池活化，提升落后电池的容量。同时配备PC机应用软件，把采集的数据上传至计算机，便于进行各种分析。

    二、产品特性

    1、测量全面，并显示维护时的电池电压、电流、充（放）电及活化的运行结果和波形。

    2、在线活化，可在浮充状态下对单体电池进行活化。

    3、功能强大，可对电池单独进行充(放)电、和连续N次（不大于99次）循充（放电。

    4、中英文菜单操作，简单易学易用。

    5、强大的随机软件可对电池充(放)电及活化的长期运行状态进行分析。

    6、利用U盘存储或交换数据，并通过U盘进行程序更新。

    7、可以按照用户需求定制更新仪表程序。

    三、产品功能

    １、充放电、活化及曲线指示功能

    蓄电池单体活化仪总共具有充电、放电、活化及相应的曲线指示三种主要功能，曲线在每次操作执行后即可显示。屏幕右边显示充（放）电曲线，左边显示充（放）电和活化参数，包括：电压（电流）提示、电池号、电池内阻、放（充）电电流、截止电压、横坐标时间刻度、纵坐标电压（流）刻度、执行放电总时间。

    ２、曲线回放功能　　在进行充(放)电及活化操作时，按【返回】键可以使充（放）电和活化执行过程随时中断。只有有效充（放）电或活化后，才可以保存充（放）电执行过程中采集的各种数据。在有保存数据时，选择已有回放曲线的序号，则得到需要回放的曲线。按左右键可以切换不同序号以得到不同的回放曲线波形。

    ３、数据管理功能　　此功能允许用户对电池的已测控数据进行管理，包括数据的上传以及曲线回放。

    ４、系统升级　　此功能允许用户对主机操作系统进行在线的升级更新，通过U盘更新，轻松快捷。

    四、产品应用

    众所周知，活化仪是蓄电池维修维护设备，在经过检测挑选出落后的电池之后我们还有一件重要的事情要做，那就是尽可能多地将落后的电池恢复其容量。所以才有了活化仪的舞台，一般在通讯单位的电池故障大部分是因为极板结晶导致容量下降（通常化学故障比较常见，而物理故障少，所以活化仪还是有一定的维修作用），用活化仪对电池进行大电流充放电以达到融化晶体激活其中的化学物质。一般在进行活化之后容量可以恢复到其额定容量的90%以上。但是值得注意的一点就是：不是任何落后电池都是可以被活化的，活化仪所能够适应的只是化学故障中的部分落后原因，至于物理上的故障活化仪是没有办法做到修复的，比如说极板短路等。

    五、产品参数

    ●凡是在关闭发动机后仍然长时间使用车内用电设备的操作，都会导致蓄电池过度放电。例如晚上停车后忘记关闭车灯，结果天发动机起动不了，很大一部分原因就是由于未及时关闭车灯导致蓄电池电量消耗殆尽，此时蓄电池的性能可能已经大大降低。

    ●发动机起动时，蓄电池会进行大电流放电，但长时间大电流放电，将极大地伤害蓄电池。每次起动时间不宜5 s，如果连续两次起动，中间要间隔10~15 s。

    ●关闭发动机后，应尽量避免长时间使用电器设备，如音响、DVD、收音机、灯光、空调等。如果一定要使用电器设备，好起动发动机由发电机提供电能。

    ●由于制造蓄电池的原材料不可能实现100%的纯度，总会有杂质混在中间，所以蓄电池不可避免地存在自动放电现象。而防盗报警器在关闭发动机后同样需要用电，因此，对于长时间停放不用的车辆，蓄电池也有可能产生过度放电现象。如果车辆停放时间一周，请将蓄电池的负极接头拆下断电。

    ●此外，应尽量避免使用汽车蓄电池外接大功率用电设备，这类设备的用电量较大，可能会导致蓄电池过度放电。如果必须要使用的话，好在使用的同时起动发动机，由发电机和蓄电池共同供电。

    1.六合一功能：充电、放电、活化、内阻测试、电压测试、容量测试

    2.智能程度高: 充电、放电、活化可灵活编程

    3.可对电流、时间、循环数、 充放电限压、均充、浮充电压等进行编程测试

    4.接口丰富，配备串口、网口、USB口和PC通信

    5.操作方便: 显示屏幕大 精致小巧

    6.经济性好: 可活化2V、6V、12V电池，过压、过流、过热保护

    7.使用安全: 配备在线修复旁路模块?

    8.内含实时钟，操作数据和时间同步存储

    产品应用

    本机适用于各种蓄电池的日常维护，落后电池在线恢复和电池生产厂家的型式试验。