双密封导轨阀的基本结构主要由以下两部分组成。

1、阀 体

阀体的主要零部件有阀体、阀芯、阀瓣(嵌主密封圈)、端盖、底盘、填料等。阀芯与阀瓣是阀体部分的核心。阀芯通过上、下耳轴固定于阀体内，中间为流道口，两侧为斜楔面，在该楔面上铣有燕尾导轨同左右两片阀瓣相连。阀瓣是主密封件，阀瓣的表面为圆柱面，可达到B级硬密封精度，在该圆柱面上铣有一圈棱形槽，采用模压硫化的方法在其中嵌有主密封圈(氟化橡胶或丁睛橡胶等)，当阀门关闭时可形成软密封

2、操纵器

操纵器主要由指示标记牌、手轮、主轴、轴套、球头销、支架等组成，固定在端盖上，通过连接销与阀芯杆相连。操纵器部分是动作的执行机构，当阀门由开启、关闭时，按顺时针转动手轮，阀芯先作90''旋转运动，带动阀瓣转到阀体流道口位置，然后阀芯作向下直线移动，驱动阀瓣径向扩张，向阀体内壁贴近，直到软密封被压入凹槽，使阀瓣表面与阀体内壁接触，完成关闭过程

当 阀 门 由关闭~开启时，按逆时针转动手轮，阀芯先作向上直线移动，到一定位置后作90。旋转运形成软、硬两种密封，确了阀门的零泄漏。当阀瓣旋转时，软密封与阀体不接触，无摩擦，硬密封对软密封可起到保护作用，并具有防火功能，阀芯与耳轴(阀杆)的结构是一体的，上、下耳轴与端盖、底盘的配合部位有滑动轴承(DN)X00的双密封导轨阀采用滚动轴承)。采用这种结不仅可以减小摩擦阻力，而且便于实现精加工，以保证软密封的旋转间隙。另外，由于阀芯整体性结构以及滑动轴承的存在，确保了阀瓣的密封免受介质压力的影响，即阀门关闭后两侧产生的压差不影响阀门的密封性，这与普通的球阀和闸阀靠压差来实现密封有所不同。

1、防火功能及密封性

油气储运系统中的介质均为易燃、易爆品。防火是油气储运装置在设计和选用时重点关注的问题，其装置不仅要求密封性要好，而巨在现场发生火灾的情况下还要具备一定的密封性能。

2、具有在线维修功能

当阀瓣上的软密封因某种原因受损造成内漏或操纵器(执行机构)出现故障时，不必将阀门从管道上拆下便可进行更换或维修，操纵器的维修也可在管道不停压的状态下进行。

3、具有双关断及泄放功能

采用两个隔断阀(闸阀或球阀)来隔断介质，并在这两个隔断阀之间安装一排泄阀，当隔断阀发生内漏，所泄漏的介质将通过排泄阀出，这样就不会造成两种介质的掺混。

4、具有中腔泄压功能

AP I6 D 规范规定“对于所有双密封的阀门，当在液体介质中使用时，必须具有压差泄放功能”，泄放的压差是因环境温度的变化而产生的。

5、具有检验内漏功能

当普阀门处于关闭状态时，其密封效果的检测比较困难，而双密封导轨阀的检测则很容易，只要在关闭状态下打开泄压系统与端盖相连的针形阀即可，阀瓣若有内漏，介质就会通过针形阀流出。

6、管道减压功能