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离心开关
阅读:2930时间:2016-11-25 13:44:56

    单相电机使用的安装在电机转子上,电路串接在启动回路中。转子静止时开关导通,达到一定转速时开关断开,离心开关主要用于控制单相电机的启动线圈。

目录

概念

    离心开关主要用于控制单相电机的启动线圈。
    组成部分
    离心开关由两部分构成:
    (1)绕电机轴转动的离心机构
    (2)具有电接触装置的固定开关,用于控制启动线圈。
    工作原理
    单相电机使用的,安装在电机转子上,电路串接在启动回路中。转子静止时开关导通,达到一定转速时开关断开。启动时开始启动回路通过离心开关导通开始启动,达到一定转速时离心开关断开自动切断启动回路,启动结束,电机变成运行状态。

分类

    类,则是无离心开关,单电容移相式的,比如电风扇那些,通常都是小电动机上用的
    第二类,则是有离心开关,单电容移相启动式的,比如一些风机等设备,但由于各种原因,这种电动机似乎越来越少。 但在一些特殊地方,的确它还存在。
    第三类,即是有离心开关,双电容双值移相式的,在很多地方最常见,比如空气压缩机,切割机,台式电钻等地方。
    几种电容式电动机的不同点
    类,由于这种设计,启动钮矩不大,所以不适合高载荷设备,特别是比如空气压缩机这些的启动需要很大钮矩的,这种无法胜任。
    第二类,这种是以前设计的为主,启动性能比前者大,但是它只适合启动后稳定运行的,因为它的辅助绕组是作为启动使用,启动后就完全依靠主绕组的旋转磁场,已经没有所谓的换相了,因为电容器以及辅绕组在电动机转速到达一个速度后,通过离心开关以及分离,它们已经不工作,这种电动机致命的缺点就是,一旦带一些高载荷设备,比如空气压缩机,经常会转转就慢下来,然后又再次通过辅绕组启动,所以实在不适合很多地方,通常只有用在风机等地方才有一些用,但已经被第三类所说的那种电动机取代。
    第三类的,它的原理就是,它既有主绕组,也有辅绕组,也有离心开关,辅绕组和主绕组一同工作,和类所说的那种差不多,但这样启动性能下降了怎么办?它们就通过离心开关,这种开关是一种双掷开关了,这样启动时候,串一个大容量的电容[俗称启动电容](我们也知道,电容容量越大,移相电流越大,启动性能越好,但太大绕组则会发热)所以,这种电动机,就是在电动机低速时候,并入使用大的电容,这个大电容所提供的电流通常都超过绕组的额定电流,这样的高电流驱动下,旋转磁场非常强烈,从而驱动转子高钮矩输出转动起来。
    但启动之后,为了可以避免第二类电动机的缺点,沿用类的优点,离心开关离心接到另一个触点上,然后并入一个容量比较小的电容[俗称运转电容],这样辅绕组依然在工作,但电流比启动时候小了
    这样,电动机就同时具有了类以及第二类的优点,这种电动机被广泛应用在单相动力系统中,它的确很。[2]
    实地考察
    你可以到一些卖切割机以及空气压缩机(但缸的似乎现在很多为了造价低廉还是用第二类电动机,而双缸以上的,几乎都是这种电动机了)的地方看看,电动机上都有2个金属盒,圆柱体的,每个就是装一个电容器,而它们一个是启动电容(容量大)另一个则为运转电容(容量小)
    经验总结
    大概就是这样,离心开关在第二类中,只起到连接和分断辅绕组(也称启动绕组)以及电容器与电路之间的连接,,而在第三类电动机中,则起到控制辅绕组使用的电容器是大容量的还是小容量的

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