UCC2895-Q1 是一款由德州仪器 (TI) 提供的汽车级单片高压脉冲宽度调制 (PWM) 控制器,专为离线式电源应用而设计。该器件具有高集成度和稳健性,能够简化功率转换系统的开发并提升效率。
UCC2895-Q1 采用电流模式控制架构,适用于降压-升压拓扑、反激拓扑以及其他类型的开关电源。其内部集成了多种保护功能和优化特性,使其非常适合在严苛的汽车环境中使用。
工作电压:4.5V 至 30V
启动电流:≤50μA
关断时间最小值:100ns
最大占空比:99%
工作温度范围:-40°C 至 +150°C
封装形式:SOIC-8
UCC2895-Q1 的主要特性包括以下内容:
1. 高精度的振荡器可实现稳定的频率操作,并提供抖频功能以降低电磁干扰 (EMI)。
2. 内置前沿消隐 (LEB) 功能,确保精确的电流检测信号处理。
3. 支持低至 100kHz 和高达 1MHz 的可编程开关频率。
4. 提供完善的保护功能,包括逐周期限流保护 (OCP)、过温保护 (OTP) 和欠压锁定 (UVLO) 等。
5. 具备强大的抗噪能力,能够在复杂的汽车电气环境中保持稳定运行。
6. 符合 AEC-Q100 标准,满足汽车应用对可靠性的要求。
7. 封装小巧,便于 PCB 布局和散热管理。
这些特性共同使得 UCC2895-Q1 成为汽车电子系统中高效、可靠电源转换的理想选择。
UCC2895-Q1 广泛应用于汽车领域中的各种电源转换场景,典型应用包括:
1. 汽车信息娱乐系统中的 DC-DC 转换模块。
2. 车载充电器 (OBC) 和 DC-DC 转换器。
3. 电动助力转向 (EPS) 系统中的辅助电源。
4. 汽车 LED 照明驱动电路。
5. ADAS(高级驾驶辅助系统)相关设备的供电部分。
6. 混合动力及电动汽车 (HEV/EV) 中的动力管理系统电源。
由于其卓越的性能和可靠性,UCC2895-Q1 在需要高性能电源解决方案的汽车电子系统中表现优异。
UCC28950-Q1