类型：音频功率放大器模块
　　通道数：2（立体声）
　　输出功率：典型值50W x 2（@ THD=10%, VCC=13.2V, RL=4Ω, BTL模式）
　　电源电压范围：9V 至 16V（推荐工作电压13.2V）
　　静态电流：约80mA（无信号输入时）
　　最大峰值电流：可达5A
　　输入阻抗：典型值20kΩ
　　电压增益：典型值30dB（可由外部电阻调节）
　　频响范围：20Hz - 20kHz（±1dB）
　　总谐波失真（THD）：≤1% （1kHz, 额定输出）
　　信噪比（SNR）：≥85dB（A加权）
　　保护功能：过热保护、过流保护、负载短路保护、反向电池连接保护、静电放电（ESD）防护
　　封装形式：SIP（单列直插式）多引脚模块，带绝缘片和安装孔
　　工作温度范围：-40°C 至 +85°C
　　存储温度范围：-55°C 至 +150°C

STK412-240具备出色的音频放大性能和高度集成化设计，使其成为汽车音响系统中的核心组件之一。其内部结构包含完整的前置放大器、驱动级和大功率输出级，用户只需外接少量无源元件即可构建完整的高保真音频放大系统。该模块采用BTL输出架构，在13.2V供电条件下可向4Ω负载提供每声道高达50W的连续输出功率，满足大多数车载扬声器系统的功率需求。其增益可通过外部反馈电阻网络进行精确设定，典型增益为30dB，适用于不同前级信号电平匹配。
　　该器件具备多重保护机制，有效应对复杂车载电气环境带来的挑战。例如，内置的过热保护电路会在芯片结温超过安全阈值时自动关闭输出，防止永久性损坏；过流和短路保护则确保在扬声器意外短路或负载异常时限制电流，避免烧毁器件。此外，它还支持反向电池保护，防止因安装错误导致的反接损坏，极大提升了系统鲁棒性。
　　STK412-240具有优异的电磁兼容性（EMC）表现，能够在强干扰环境下保持稳定工作，减少对车载通信系统（如GPS、蓝牙、FM/AM接收）的干扰。其低噪声设计保证了高信噪比，即使在静音状态下也几乎听不到背景“嘶嘶”声，提升了听觉体验。频率响应平坦，相位失真小，适合还原音乐原始细节。由于采用模块化封装，便于自动化装配和维修更换，广泛用于原厂和后装汽车音响市场。
　　值得一提的是，该模块需配合适当的散热器使用，因其在高功率输出时会产生较大热量。制造商通常建议使用导热硅脂和绝缘垫片以优化热传导效率。整体而言，STK412-240以其高集成度、高可靠性和优良音质表现，成为中高端汽车音响功率放大方案的理想选择之一。

STK412-240主要应用于各类汽车音响系统，尤其是需要高输出功率和高稳定性的车载音频设备。典型应用场景包括原厂配套（OEM）汽车收音机与多媒体主机，这些设备通常要求在有限空间内实现高保真声音输出，而STK412-240的小型化模块设计和高效散热能力正好满足这一需求。此外，它也被广泛用于后装市场（Aftermarket）的汽车CD/DVD播放器、MP3播放器、导航一体机等产品中，作为主功率放大单元驱动车门或后置扬声器。
　　在多声道音响系统中，STK412-240常被用作左、右前置声道放大器，配合其他功放芯片构成完整的环绕声系统。由于其支持BTL模式，能够有效提高输出功率而不增加电源电压，特别适合车辆电池供电受限的情况。同时，该芯片也可用于驱动低音炮（Subwoofer），通过适当外围电路调整频率响应特性，增强低频表现力。
　　除了标准乘用车音响系统，STK412-240还可应用于商用车、豪华房车、游艇以及移动娱乐系统中，只要工作环境符合其温度和电源规范。由于其具备较强的抗振动和耐温性能，适合长期运行在颠簸、高温的恶劣环境中。此外，一些工业级音频播报系统或户外广播设备也会选用此类高可靠性音频模块，以确保长时间无人值守下的稳定运行。总之，凡是对音频质量、输出功率和系统可靠性有较高要求的移动或固定音频终端，均可考虑采用STK412-240作为核心放大解决方案。

STK412-230
　　STK412-250
　　STK414-240
　　TDA7294
　　TDA7296