类型：音频功率放大器模块
　　通道数：2（立体声）
　　工作电压：典型13.2V DC
　　输出功率：45W x 2（@ 4Ω, THD = 10%）
　　输入灵敏度：250mV（典型）
　　频率响应：20Hz ~ 20kHz
　　总谐波失真（THD）：< 0.1%（1kHz, 额定输出）
　　信噪比（S/N Ratio）：> 85dB
　　静态电流：约50mA
　　封装形式：HZIP（带金属散热片）
　　安装方式：垂直安装，散热片接地并需加装散热器
　　工作温度范围：-40°C ~ +85°C
　　保护功能：过热、过流、短路、反接保护

STK412-230C具备出色的音频性能与高度集成的结构设计，是专为汽车音响环境优化的高功率音频放大解决方案之一。其核心特性之一是采用了高增益、低噪声的前置放大器与高电流驱动能力的输出级相结合的设计，使得整个音频信号链路具有优异的动态响应能力和较低的本底噪声。模块内部使用了高质量的双极性晶体管（Bipolar Transistor）作为输出器件，能够在瞬态大电流负载下保持稳定的输出表现，有效减少交越失真和削波现象，提升声音还原度。
　　该器件支持宽电压输入范围，适应汽车点火启动时可能出现的电压波动（如冷启动或负载突降情况），从而保障系统持续稳定工作。同时，其输入端兼容线路电平信号，可直接连接CD播放器、收音头或其他音源设备，无需额外的缓冲或匹配电路。模块还具备静音控制（Mute）和待机模式（Standby）引脚，允许通过外部微控制器实现远程开关机和噪音抑制功能，有助于改善用户体验。
　　另一个显著特点是其内置多重保护机制。当检测到输出短路至地、电源或负载异常时，保护电路会自动切断输出，防止损坏芯片或外围元件。此外，过热保护采用热折返（Thermal Foldback）技术，在芯片温度过高时逐步降低输出功率而非立即关断，避免声音突然中断，提升了系统的容错性和安全性。这些特性使STK412-230C非常适合在高温、高振动的车载环境下长期可靠运行。

STK412-230C主要应用于中高端汽车音响主机（Head Unit）中，作为主功率放大器驱动前后扬声器系统。它常见于原厂配套或后市场改装的车载CD/DVD播放器、多媒体导航主机以及综合影音系统中，用于推动4Ω或8Ω阻抗的全频扬声器单元。由于其单模块即可提供近100W的总输出功率，因此特别适合空间受限但需要较高音量输出的应用场景。
　　除了标准立体声配置外，该芯片也可用于构建BTL（桥接负载）模式下的低频增强系统，例如连接超重低音扬声器以提升低频冲击力。尽管其默认为AB类放大器，但在合理散热设计下仍能维持良好效率，适用于长时间连续播放音乐的工作条件。
　　此外，该模块也常被音响爱好者用于DIY汽车功放项目或家庭小型功放改造，因其引脚清晰、外围简单、声音温暖自然而受到欢迎。虽然现代D类数字功放逐渐普及，但在追求模拟音质和稳定性的应用中，STK412-230C依然具有不可替代的地位。需要注意的是，使用时必须为其金属底座安装足够尺寸的散热器，并确保良好通风，以防因积热导致保护动作或性能下降。

STK412-230E