时间：2025/12/27 19:24:16
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SMAJ90A-Q是一款由Littelfuse生产的符合AEC-Q101标准的汽车级瞬态电压抑制二极管（TVS），专门用于保护敏感电子电路免受瞬态过电压事件的损害，如电感负载切换、静电放电（ESD）、雷击感应和电气快速瞬变（EFT）。该器件采用SMA（DO-214AC）表面贴装封装，具有紧凑的尺寸和高效的散热性能，适用于空间受限的高可靠性汽车应用。SMAJ90A-Q属于单向TVS二极管系列，意味着其工作特性类似于一个仅在反向击穿区域工作的齐纳二极管，能够在正向电压正常时保持高阻抗状态，并在检测到过压脉冲时迅速切换至低阻抗状态，将多余能量泄放到地，从而钳制电压在安全范围内。该器件的设计满足严格的汽车行业可靠性要求，确保在恶劣的温度和机械环境下仍能稳定运行。其主要功能是在系统中提供二级或主级电路保护，防止因瞬态浪涌引起的设备损坏或性能下降，是现代车载电子系统中不可或缺的保护元件。
类型：单向TVS二极管
封装：SMA（DO-214AC）
反向关态电压（Vrwm）：90V
击穿电压（Vbr）：100V - 111V
最大箝位电压（Vc）：143V @ Ipp = 5.8A
峰值脉冲功率（Ppk）：600W（短脉冲）
峰值脉冲电流（Ipp）：5.8A
漏电流（Ir）：≤ 5μA @ Vrwm = 90V
工作结温范围（Tj）：-55°C 至 +150°C
符合标准：AEC-Q101、RoHS、无卤素
SMAJ90A-Q具备卓越的瞬态过电压保护能力，其核心优势在于快速响应时间和高能量吸收能力。当电路中出现超过其反向关态电压（Vrwm）的瞬态电压时，该TVS二极管能够在皮秒级时间内从高阻态转变为低阻态，迅速将电压钳制在安全水平，防止下游元器件受到高压冲击。其600W的峰值脉冲功率处理能力使其能够有效应对诸如ISO 7637-2和IEC 61000-4-2等标准定义的典型汽车和工业瞬态事件，例如负载突降（Load Dump）或静电放电（ESD）。该器件的击穿电压范围为100V至111V，在此电压下器件开始导通并进入雪崩击穿模式，确保在异常电压刚超过正常工作范围时即启动保护机制。其最大箝位电压为143V，这意味着即使在5.8A的峰值脉冲电流下，被保护线路的电压也不会超过此值，从而为后级电路提供可靠的安全裕度。
SMAJ90A-Q采用符合AEC-Q101标准的工艺制造，专为汽车环境设计，具备优异的温度稳定性与长期可靠性。其工作结温范围宽达-55°C至+150°C，可在发动机舱、车身控制模块、照明系统等极端温度条件下稳定运行。此外，该器件具有极低的漏电流（≤5μA），在正常工作状态下几乎不消耗额外电流，不会对系统功耗造成影响，同时避免了误触发或信号干扰问题。SMA封装形式不仅节省PCB空间，还提供了良好的热传导性能，有助于在多次瞬态事件中快速散热，延长器件寿命。所有材料均符合RoHS和无卤素要求，满足现代环保法规，适用于全球市场的汽车电子产品出口需求。其机械强度高，抗振动和冲击能力强，适合安装在车辆等移动平台上。
SMAJ90A-Q广泛应用于各类需要高可靠性过压保护的汽车电子系统中。典型应用场景包括车载电源总线保护，例如12V或24V系统中的ECU（电子控制单元）、BCM（车身控制模块）、ADAS传感器供电线路等，用于抑制来自电池反接、负载突降或发电机异常产生的高压瞬变。此外，它也常用于保护CAN、LIN等车载通信总线接口，防止由于节点间电位差或外部干扰引发的通信中断或芯片损坏。在车灯控制系统、电动门窗、雨刷电机驱动电路中，该TVS可用于抑制电感负载断开时产生的反电动势（Back EMF），提高系统的电磁兼容性（EMC）性能。在充电桩、车载信息娱乐系统（IVI）和仪表盘显示模块中，SMAJ90A-Q可作为关键的ESD防护器件，抵御人体接触或电缆插拔过程中引入的静电放电脉冲。由于其具备AEC-Q101认证，该器件也被推荐用于新能源汽车的辅助低压电源系统中，如DC-DC转换器输出端或电池管理系统（BMS）的信号采集通道，确保整个车辆电子架构的稳定性和安全性。
SMAJ90A
SMAJ90CA-Q
TPSMAJ90A-Q
SMCJ90A-Q
