类型：双向TVS二极管
　　封装：SMA（DO-214AC）
　　峰值脉冲功率：600W
　　反向工作电压（VRWM）：53.7V
　　击穿电压（VBR）：最小60V，最大66.3V
　　钳位电压（VC）：93.6V @ IPP = 6.41A
　　最大峰值脉冲电流（IPP）：6.41A
　　漏电流（IR）：小于5μA
　　工作温度范围：-55°C 至 +150°C
　　存储温度范围：-55°C 至 +150°C
　　安装方式：表面贴装
　　符合标准：AEC-Q101, RoHS, halogen-free

SMA6J60CA-Q具备卓越的瞬态电压抑制能力，能够在短时间内承受高达600W的峰值脉冲功率，这使得它非常适合应对诸如ISO 7637-2和IEC 61000-4-2等标准所规定的严苛电气瞬态环境。其核心优势之一是双向导通特性，允许该器件在正负两个方向上均能有效抑制过电压，特别适合用于交流电源线路或双向信号传输通道，如汽车中的CAN FD或FlexRay总线系统。该TVS二极管的击穿电压范围设定在60V至66.3V之间，确保在正常工作电压下不会误触发，同时又能及时响应超过阈值的瞬态电压。钳位电压被控制在93.6V以内，在最大瞬态电流6.41A下仍能保持较低的残余电压，从而有效降低对后级电路的压力。器件采用先进的硅结技术制造，具有极低的内部寄生电容（通常低于15pF），不会对高速信号完整性造成显著影响，适用于高频通信线路的保护。此外，其SMA封装形式不仅节省PCB空间，而且便于自动化贴片生产，提高了组装效率和一致性。更重要的是，通过AEC-Q101认证意味着该器件经历了严格的应力测试，包括高温反偏、温度循环、机械冲击和寿命试验，确保其在汽车运行环境中长期可靠运行。热稳定性方面，SMA6J60CA-Q能够在结温高达+150°C的情况下持续工作，适应发动机舱等高温区域的应用需求。漏电流极低（<5μA），减少了待机状态下的功耗，有助于提升整体系统的能效表现。
　　SMA6J60CA-Q还具备优异的重复使用性能，即使经历多次8/20μs标准浪涌冲击后，其关键电气参数仍能保持在规格范围内，体现了其作为保护元件的耐用性和稳定性。该器件无引脚腐蚀问题，且材料符合RoHS和无卤素要求，满足现代环保法规。其快速响应时间几乎可以忽略不计（亚纳秒级），远快于传统的过压保护器件如压敏电阻或气体放电管，因此能在瞬态电压上升初期就完成电压钳位动作，最大限度地减少对敏感IC的冲击。综上所述，SMA6J60CA-Q是一款集高性能、高可靠性与环保合规于一体的汽车级TVS二极管，适用于对安全性和稳定性要求极高的应用场景。

SMA6J60CA-Q主要用于汽车电子系统的过压保护，典型应用包括车载信息娱乐系统、车身控制模块、电动门窗控制器、空调控制系统以及各种传感器接口电路。它常被部署在12V或24V车载电源线上，用于吸收来自发电机调节器失效、负载突降（load dump）或跳启操作所产生的高压瞬变。此外，该器件也广泛应用于CAN、LIN、SENT等车载通信总线的物理层保护，防止因电磁干扰或外部静电耦合导致的数据错误或节点损坏。在新能源汽车中，SMA6J60CA-Q可用于电池管理系统（BMS）中的信号采集通道防护，确保高压电池组与低压控制单元之间的信号传输安全可靠。工业自动化领域中，该TVS也可用于PLC输入输出端口、现场总线接口及人机界面设备的浪涌防护。消费类电子产品中，凡是需要应对不可预测电压尖峰的场合，例如电源适配器、USB充电端口或音频视频接口，均可采用此器件进行二级保护。由于其具备良好的热管理和小型化优势，尤其适合集成在高密度印刷电路板设计中。

SMAJ60CA, SMA6J60CA, P6KE68CA