SKR145F12 是一款由东芝(Toshiba)生产的IGBT(绝缘栅双极型晶体管)功率模块,广泛用于需要高效能功率转换的工业和汽车电子应用中。该器件结合了MOSFET的高输入阻抗特性和双极型晶体管的低导通压降特性,适用于高电压和高电流的工作环境。其封装设计紧凑,具备良好的热管理和电气性能。
类型:IGBT模块
最大集电极-发射极电压(VCES):1200V
额定集电极电流(IC):145A
最大工作温度:150℃
封装形式:双列直插式封装(DIP)或类似工业标准封装
导通压降(VCE_sat):典型值约为2.1V
最大短路耐受电流:取决于外部电路设计和驱动条件
短路耐受时间:通常为10μs以内
工作温度范围:-40℃至+150℃
SKR145F12 IGBT模块在性能和可靠性方面表现出色。其主要特性包括高耐压能力(1200V),能够承受高电流(145A),适用于多种功率变换器拓扑结构如逆变器、斩波器等。该模块采用了先进的沟道IGBT技术,提高了导通和开关性能之间的平衡,降低了整体损耗。此外,SKR145F12具备良好的短路耐受能力,能够在短时间的短路故障下保持稳定运行,提高了系统的安全性。
该模块的热管理设计非常优秀,能够有效散发工作过程中产生的热量,确保器件在高负载条件下稳定运行。模块的封装设计符合工业标准,便于安装和散热器的配合使用。其内部结构优化了电流路径,降低了寄生电感,从而减少了开关过程中的电压过冲,提升了系统的稳定性。
此外,SKR145F12还具有良好的抗湿热和抗振动性能,适用于恶劣的工作环境。模块的绝缘性能优异,确保了高电压应用中的安全性和可靠性。
SKR145F12 主要应用于需要高功率密度和高可靠性的电力电子系统中。常见的应用包括工业电机驱动、可再生能源系统(如太阳能逆变器)、电动汽车(EV)充电设备、UPS(不间断电源)系统以及家电变频器等。在电动汽车领域,该模块可用于车载充电器和电机控制器,提供高效能的功率转换能力。
此外,SKR145F12也适用于电力牵引系统,如轨道交通中的牵引逆变器。由于其高耐压和高电流能力,该模块能够满足轨道交通设备对功率转换的严格要求。在工业自动化领域,该模块可用于高性能伺服驱动器和变频器,提供精确的电机控制。
SKR145F12 可以被具有相似电气特性和封装形式的其他IGBT模块替代,例如SKM145GB12T4、FF145R12KS4P、FS145R12W1H3_B11。选择替代型号时需确认其电气参数、封装尺寸和散热要求是否符合具体应用的需求。