PBHV8115X是一款由恩智浦半导体(NXP Semiconductors)推出的高边电源管理IC,主要用于汽车电子系统中的电源分配和负载控制。该器件采用先进的BCD(Bipolar-CMOS-DMOS)工艺制造,具有较高的可靠性和集成度。PBHV8115X集成了多个高边开关,支持多路独立控制的负载供电,适用于车身控制模块、车门控制单元、车灯控制、电动座椅控制等应用。该芯片具备过流保护、过温保护、短路保护等多种安全机制,确保系统在各种异常情况下的稳定运行。
工作电压范围:5.5V 至 28V
最大输出电流:每通道最大连续电流为1.5A,峰值电流可达3A
通道数量:8个独立可控的高边开关
工作温度范围:-40°C 至 +150°C
封装类型:TQFP48
静态电流:典型值为50μA(待机模式)
保护功能:过流保护、过温保护、欠压锁定、负载突降保护
控制接口:SPI兼容数字接口
PBHV8115X是一款专为汽车电子应用设计的高集成度电源管理芯片,具有以下关键特性:
1. **多通道高边开关集成**:该芯片集成了8个独立可控的高边开关,每个通道都可以通过SPI接口进行配置和控制,便于实现多路负载的灵活电源管理。
2. **强大的负载驱动能力**:每通道可提供高达1.5A的连续输出电流,且在短时间内可承受3A的峰值电流,适用于驱动继电器、电机、LED灯等不同类型的负载。
3. **全面的保护机制**:内置过流保护(OCP)、过温保护(OTP)、欠压锁定(UVLO)、负载突降保护(Load Dump)等多重安全保护功能,确保器件在恶劣的汽车电气环境中稳定运行。
4. **低静态功耗设计**:在待机模式下,静态电流仅为50μA,有助于降低整车功耗,延长电池寿命。
5. **高效的热管理能力**:采用先进的热管理设计,芯片内部集成温度传感器,能够在高温条件下自动限制输出功率,防止器件损坏。
6. **数字控制接口**:支持SPI接口通信,可与微控制器(MCU)进行高速数据交互,实现对各通道状态的实时监控和诊断。
7. **故障诊断功能**:每个通道均可提供故障状态反馈,包括过流、短路、开路负载等,便于系统进行故障排查和处理。
8. **符合汽车标准**:满足AEC-Q100汽车电子可靠性标准,适合用于各种车载电子系统中。
PBHV8115X广泛应用于现代汽车电子控制系统中,适用于多种电源管理和负载控制场景。典型应用包括车身控制模块(BCM)、车门控制单元、车窗升降控制、电动座椅调节、车灯控制(如远光灯、转向灯、雾灯等)、雨刷控制、加热座椅控制等。此外,该芯片也可用于工业自动化设备中的多路电源分配和负载管理,特别是在需要高可靠性和安全性的应用场合。由于其强大的诊断功能和保护机制,PBHV8115X在整车电气系统中起到了关键的电源管理作用。
英飞凌 TLE8110, 恩智浦 MC33935, TI DRV8105-Q1