类型：高边电源开关
　　工作电压范围：5.5V至18V
　　最大输出电流：20A
　　封装类型：DFN-10
　　工作温度范围：-40°C至150°C
　　保护功能：过流保护、过温保护、短路保护
　　诊断反馈：电流检测、故障诊断
　　输入控制：PWM输入
　　功耗：典型值0.5W

NCV7041DM3G020R2G具有多项先进特性，能够满足汽车应用的严格要求。首先，其高边开关设计允许对负载进行高效控制，同时避免了低边开关可能导致的接地干扰问题。此外，器件内置过流、过温及短路保护功能，可有效防止在极端工况下发生损坏，从而提高系统的可靠性。
　　该IC支持PWM输入控制，允许用户通过脉宽调制技术实现精确的负载调节，例如用于控制电机速度或LED亮度。其电流检测功能提供实时反馈，可用于监测负载状态并实现闭环控制。这种诊断功能对于汽车系统中的故障排查和维护非常重要。
　　NCV7041DM3G020R2G采用DFN-10封装，具有良好的热管理和空间效率，适合在空间受限的环境中使用。器件的工作温度范围覆盖-40°C至150°C，适应汽车应用中常见的极端温度条件。此外，其BCD工艺确保了高集成度和较低的功耗，同时兼顾了模拟精度和数字控制的灵活性。
　　另一个重要特性是其内置的诊断反馈机制，能够通过电流检测输出故障信息，如过载、短路或温度过高等。这些信息可以通过微控制器进行读取和处理，从而实现更智能的系统管理。

NCV7041DM3G020R2G主要应用于汽车电子系统中，特别是在需要高可靠性和高效能的场合。典型应用包括车身控制模块（BCM）、电动座椅控制、车窗升降控制、电动后视镜调节、车载娱乐系统、LED照明控制等。其PWM输入和电流检测功能使其特别适用于需要精确负载管理的电机控制和照明系统。
　　此外，该器件还可用于工业自动化系统中，如工业电机驱动、智能照明系统以及需要高边开关控制的设备。由于其具备强大的诊断功能和多重保护机制，NCV7041DM3G020R2G也适用于安全关键型系统，如车辆防抱死制动系统（ABS）或电子稳定控制系统（ESC）中的辅助电源管理模块。

NCV7041DGEVB, NCV7041DR2G