MPQ9842GLE-33-AEC1-P 是由 Monolithic Power Systems(MPS)推出的一款高集成度、高效能的同步降压型 DC-DC 转换器芯片。该器件专为汽车应用设计,符合 AEC-Q100 汽车电子标准,具备高可靠性和宽工作温度范围。MPQ9842GLE-33-AEC1-P 采用紧凑型封装,适用于需要高效电源管理的车载系统,如车载娱乐系统、仪表盘电源、ADAS 模块等。该芯片内置高侧和低侧功率 MOSFET,支持宽输入电压范围,并提供可调节输出电压和多种保护功能。
输入电压范围:2.7V 至 5.5V
输出电压范围:0.6V 至输入电压
最大输出电流:4A
开关频率:典型值 2.2MHz
工作温度范围:-40°C 至 +150°C
封装形式:TQFN-16
集成 MOSFET:是
保护功能:过温保护(OTP)、过流保护(OCP)、欠压保护(UVLO)、短路保护(SCP)
MPQ9842GLE-33-AEC1-P 具备多项先进的电源管理特性,适用于高性能汽车电子系统。
首先,该芯片采用 MPS 的专有架构,具有高效率和低静态电流的特点,能够在轻载和重载条件下维持高转换效率,减少热量产生并提高系统稳定性。其 2.2MHz 的开关频率允许使用小型外部电感和电容,从而减小整体 PCB 面积,适合空间受限的应用场景。
其次,MPQ9842GLE-33-AEC1-P 内置同步整流技术,降低了导通损耗,提高了能效。此外,该器件支持强制 PWM 模式或节能模式(PSM),用户可根据应用需求灵活选择,以在效率和噪声之间取得平衡。
再者,芯片集成全面的保护机制,包括过温保护(OTP)、过流保护(OCP)、欠压锁定(UVLO)以及短路保护(SCP),确保在各种异常条件下系统安全运行。这些保护功能增强了器件的鲁棒性,特别适用于车载环境中可能出现的电压波动和负载突变情况。
最后,MPQ9842GLE-33-AEC1-P 采用 TQFN-16 封装,具有良好的热性能,能够有效散热,适用于高密度 PCB 设计。其引脚配置支持简单的外部补偿和频率调节,便于工程师进行调试和优化。
MPQ9842GLE-33-AEC1-P 主要应用于汽车电子系统,包括车载信息娱乐系统(IVI)、高级驾驶辅助系统(ADAS)、车载摄像头模块、仪表盘电源管理、车载网络设备(如 V2X 模块)等。此外,该芯片也可用于工业控制设备、便携式医疗设备及需要高可靠性和高效率电源转换的嵌入式系统。
MPQ4420-AEC1-P, TPS62810-Q1, LM61460-Q1