MHPM7B20A120D 是由三菱电机(Mitsubishi Electric)生产的一款IGBT(绝缘栅双极型晶体管)模块,常用于高功率应用,如工业电机驱动、逆变器和电力电子系统。该模块结合了MOSFET的高输入阻抗特性和BJT的低导通压降特性,适用于需要高效能和高可靠性的场合。MHPM7B20A120D采用模块化封装,便于安装和散热,并具备良好的热稳定性和电气隔离性能。
类型:IGBT模块
额定集电极-发射极电压(VCES):1200V
额定集电极电流(IC):75A
最大工作温度:150°C
短路耐受能力:有
封装类型:模块化封装
栅极驱动电压:±15V(典型)
短路电流能力:150A(10μs)
短路耐受电压:1200V
热阻(Rth):约1.0°C/W
最大存储温度范围:-40°C至+125°C
MHPM7B20A120D 是一款高性能的IGBT模块,具有多种关键特性,使其适用于高功率应用。首先,该模块具有高阻断电压能力,其额定集电极-发射极电压(VCES)为1200V,使其适用于中高压电力电子系统。其次,其额定集电极电流(IC)为75A,并具备较强的短路耐受能力,可在短时间承受150A的短路电流,提高了系统的稳定性和可靠性。
此外,该模块采用了优化的芯片布局和封装技术,降低了内部电感,从而减少了开关损耗和电磁干扰(EMI)。其热阻(Rth)约为1.0°C/W,表现出良好的散热性能,有助于延长模块的使用寿命。模块的栅极驱动电压为±15V,符合标准IGBT驱动器的输出特性,便于系统设计和控制。
MHPM7B20A120D 广泛应用于各种高功率电子设备和系统中。最常见的应用之一是工业变频器和伺服驱动器,用于控制三相交流电机的转速和扭矩,适用于自动化生产线、数控机床和电梯控制系统等场景。此外,该模块也常用于太阳能逆变器和风力发电变流器中,作为直流到交流的功率转换核心,提高能源转换效率。
在电动汽车和轨道交通领域,MHPM7B20A120D 也可用于车载逆变器、电能转换系统和牵引变流装置,为电动机提供高效能的电力驱动。此外,该模块还可用于不间断电源(UPS)、电焊机和感应加热设备等高功率应用中,确保系统的稳定性和高效运行。
MG75Q2YS40、CM75DY-24A、SKM75GB12T4、FGA25N120D