时间：2025/9/3 11:36:47
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MHPM7B20A120D 是由三菱电机（Mitsubishi Electric）生产的一款IGBT（绝缘栅双极型晶体管）模块，常用于高功率应用，如工业电机驱动、逆变器和电力电子系统。该模块结合了MOSFET的高输入阻抗特性和BJT的低导通压降特性，适用于需要高效能和高可靠性的场合。MHPM7B20A120D采用模块化封装，便于安装和散热，并具备良好的热稳定性和电气隔离性能。
类型：IGBT模块
额定集电极-发射极电压（VCES）：1200V
额定集电极电流（IC）：75A
最大工作温度：150°C
短路耐受能力：有
封装类型：模块化封装
栅极驱动电压：±15V（典型）
短路电流能力：150A（10μs）
短路耐受电压：1200V
热阻（Rth）：约1.0°C/W
最大存储温度范围：-40°C至+125°C
MHPM7B20A120D 是一款高性能的IGBT模块，具有多种关键特性，使其适用于高功率应用。首先，该模块具有高阻断电压能力，其额定集电极-发射极电压（VCES）为1200V，使其适用于中高压电力电子系统。其次，其额定集电极电流（IC）为75A，并具备较强的短路耐受能力，可在短时间承受150A的短路电流，提高了系统的稳定性和可靠性。
此外，该模块采用了优化的芯片布局和封装技术，降低了内部电感，从而减少了开关损耗和电磁干扰（EMI）。其热阻（Rth）约为1.0°C/W，表现出良好的散热性能，有助于延长模块的使用寿命。模块的栅极驱动电压为±15V，符合标准IGBT驱动器的输出特性，便于系统设计和控制。
MHPM7B20A120D 广泛应用于各种高功率电子设备和系统中。最常见的应用之一是工业变频器和伺服驱动器，用于控制三相交流电机的转速和扭矩，适用于自动化生产线、数控机床和电梯控制系统等场景。此外，该模块也常用于太阳能逆变器和风力发电变流器中，作为直流到交流的功率转换核心，提高能源转换效率。
在电动汽车和轨道交通领域，MHPM7B20A120D 也可用于车载逆变器、电能转换系统和牵引变流装置，为电动机提供高效能的电力驱动。此外，该模块还可用于不间断电源（UPS）、电焊机和感应加热设备等高功率应用中，确保系统的稳定性和高效运行。
MG75Q2YS40、CM75DY-24A、SKM75GB12T4、FGA25N120D
