MA0201XF152K160 是一款高性能的功率 MOSFET 芯片,主要应用于开关电源、电机驱动和 DC-DC 转换器等领域。该芯片采用先进的半导体制造工艺,具有低导通电阻、高开关速度和出色的热性能,能够有效降低功耗并提高系统的整体效率。
该器件为 N 沟道增强型 MOSFET,具备强大的电流处理能力,同时其封装设计优化了散热性能,非常适合要求高效率和可靠性的应用场合。
型号:MA0201XF152K160
类型:N沟道增强型MOSFET
最大漏源电压(Vds):60V
最大栅源电压(Vgs):±20V
连续漏极电流(Id):30A
导通电阻(Rds(on)):1.5mΩ(典型值,在 Vgs=10V 时)
总栅极电荷(Qg):48nC
输入电容(Ciss):3200pF
反向恢复时间(trr):80ns
工作温度范围(Tj):-55°C 至 +175°C
封装形式:TO-247
MA0201XF152K160 的主要特性包括:
1. 极低的导通电阻(Rds(on)),可显著减少传导损耗,从而提高系统效率。
2. 高开关速度,得益于较低的栅极电荷(Qg),适用于高频开关应用。
3. 出色的热性能,确保在高功率运行条件下保持稳定的工作状态。
4. 强大的雪崩能力和短路耐受能力,增强了器件的鲁棒性和可靠性。
5. 符合 RoHS 标准,环保且适合现代工业需求。
6. 广泛的工作温度范围,适应各种恶劣环境下的使用需求。
这些特性使 MA0201XF152K160 成为高效功率转换的理想选择。
MA0201XF152K160 可广泛应用于以下领域:
1. 开关电源 (SMPS),如 AC-DC 和 DC-DC 转换器。
2. 电机驱动,用于控制和调节电动机的速度与方向。
3. 工业自动化设备中的功率管理模块。
4. 太阳能逆变器和储能系统中的功率级控制。
5. 电动汽车 (EV) 和混合动力汽车 (HEV) 的电池管理系统 (BMS) 和电机控制器。
6. 其他需要高效率、大电流处理能力的电力电子应用。
由于其卓越的性能和可靠性,MA0201XF152K160 在许多高功率密度的应用中表现出色。
IRF7739,
FDP5800,
STP10NK06Z