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F08A30A 发布时间 时间:2025/12/27 8:02:02 查看 阅读:10

F08A30A是一款由onsemi(安森美)生产的N沟道功率MOSFET,广泛应用于开关电源、DC-DC转换器、电机驱动以及其他需要高效能功率切换的电子设备中。该器件采用先进的Trench沟道技术制造,能够在低导通电阻和高开关速度之间实现良好平衡,从而提高系统效率并减少能量损耗。F08A30A封装于TO-220或D2PAK等标准功率封装中,具备良好的热性能,适合在高功率密度设计中使用。其主要优势包括低栅极电荷、低输入电容以及出色的dv/dt抗扰能力,能够有效降低开关损耗并提升整体系统可靠性。此外,该MOSFET还具备雪崩能量额定值,增强了在瞬态过压条件下的耐受能力,适用于工业控制、消费电子及照明电源等多种应用场景。

参数

型号:F08A30A
  类型:N沟道MOSFET
  漏源电压(Vds):30V
  栅源电压(Vgs):±20V
  连续漏极电流(Id):80A(Tc=25°C)
  脉冲漏极电流(Idm):320A
  功耗(Pd):200W(Tc=25°C)
  导通电阻(Rds(on)):4.5mΩ(@ Vgs=10V, Id=40A)
  阈值电压(Vgs(th)):2.0V ~ 3.0V(@ Id=250μA)
  输入电容(Ciss):3300pF(@ Vds=15V)
  输出电容(Coss):950pF(@ Vds=15V)
  反向恢复时间(trr):28ns
  工作温度范围:-55°C ~ +175°C
  封装形式:TO-220 / D2PAK

特性

F08A30A采用先进的Trench沟道工艺设计,显著降低了导通电阻与开关损耗之间的权衡,使其在大电流应用中表现出色。其超低的导通电阻(Rds(on))仅为4.5mΩ,在高负载条件下仍能保持较低的温升,有助于简化散热设计并提升系统效率。该器件具有较低的栅极电荷(Qg),典型值约为60nC,这使得驱动电路所需的驱动功率更小,从而提高了整个电源系统的能效,并允许更高的开关频率运行,减小外围无源元件的尺寸。同时,其输入电容和输出电容经过优化,具备良好的高频响应特性,适用于高频DC-DC变换器拓扑结构如同步整流、半桥或全桥电路。
  F08A30A具备优异的热稳定性和可靠性,得益于其坚固的封装设计和内部芯片布局,能够在高温环境下长期稳定工作。器件通过了AEC-Q101认证,表明其符合汽车级可靠性标准,适用于车载电源系统。此外,它具备较强的雪崩耐量能力,能够承受一定程度的重复性雪崩事件而不损坏,提升了在异常工况下的鲁棒性。内置体二极管具有较快的反向恢复特性,反向恢复时间(trr)为28ns,减少了换流过程中的能量损失和电磁干扰问题,尤其有利于同步整流应用中防止直通现象。
  该MOSFET还具备良好的dv/dt和di/dt抗扰能力,可有效抑制因快速电压变化引起的误触发风险,确保系统运行的稳定性。其阈值电压范围适中(2.0V~3.0V),兼容标准逻辑电平和驱动IC输出,支持直接由控制器驱动,无需额外的电平转换电路。综合来看,F08A30A是一款高性能、高可靠性的功率MOSFET,特别适合对效率、热管理和空间布局有严格要求的应用场景。

应用

F08A30A广泛应用于多种高效率功率转换系统中。常见用途包括开关模式电源(SMPS)、同步整流DC-DC降压/升压转换器、电池管理系统(BMS)、电动工具电源模块、服务器和通信电源单元。由于其高电流承载能力和低导通损耗,也常用于大功率电机驱动电路,如无人机电调、电动车窗控制、工业自动化设备中的H桥驱动等。此外,在LED照明驱动电源中,该器件可用于主开关管或同步整流管,以提升光效并降低发热。在汽车电子领域,F08A30A被用于车载充电器(OBC)、DC-DC转换器以及各类辅助电源模块,满足汽车级环境下的严苛要求。其高可靠性与耐高温特性也使其适用于工业电源、UPS不间断电源及太阳能逆变器等场合。总之,凡是对功率密度、转换效率和热管理有较高需求的应用,F08A30A都是一个理想的选择。

替代型号

[
   "FDB0850HL",
   "IRL3803",
   "IPB041N04LC",
   "NTD8858N",
   "SI4404DY"
  ]

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