DRV8144-Q1 是德州仪器(Texas Instruments)推出的一款高性能、四通道、栅极驱动器集成电路,专为汽车应用设计。该器件采用 TI 的专有栅极驱动技术,适用于驱动 N 沟道 MOSFET 或 IGBT,广泛用于汽车电机控制、DC-DC 转换器和电池管理系统等高可靠性场合。DRV8144-Q1 具备宽输入电压范围、高驱动能力和强大的保护功能,满足 AEC-Q100 汽车电子标准,确保在严苛环境下稳定运行。
工作电压范围:5.5V 至 60V
输出驱动能力:每个通道 1.2A 峰值拉电流 / 1.6A 峰值灌电流
工作温度范围:-40°C 至 +125°C(符合 AEC-Q100 Grade 1)
传播延迟:典型值 90ns
输入逻辑类型:CMOS/TTL 兼容
封装类型:16 引脚 HTSSOP
ESD 保护:±4kV(HBM)
DRV8144-Q1 提供了四个独立的栅极驱动通道,分别由两个独立的输入信号控制(IN1、IN2、IN3、IN4),支持多种驱动模式,包括独立驱动和半桥驱动配置。该器件集成了欠压锁定(UVLO)功能,确保在电源电压不足时关闭输出,防止 MOSFET 发生非预期导通。DRV8144-Q1 还具备过热保护和交叉传导保护机制,提高系统可靠性。
其输入信号兼容 3.3V 和 5V 逻辑电平,便于与各种微控制器或 DSP 接口连接。该 IC 的输出具有短路保护能力,能够承受一定的瞬态负载,避免因短路或过载导致的器件损坏。此外,DRV8144-Q1 设计有低静态电流模式,有助于在待机状态下降低功耗,延长电池寿命。
在封装方面,DRV8144-Q1 采用 16 引脚 HTSSOP 封装,具有良好的散热性能和机械稳定性,适合在汽车环境中使用。其高集成度和多功能设计,使得在电机控制、DC-DC 转换器和逆变器等应用中实现更小的 PCB 面积和更高的系统效率。
DRV8144-Q1 主要应用于汽车电子系统,如电动助力转向系统(EPS)、汽车空调压缩机、车载充电器(OBC)和 DC-DC 转换器模块。其高驱动能力和多种保护机制也使其适用于工业电机控制、机器人驱动器和智能功率模块(IPM)的设计。在汽车电机控制中,DRV8144-Q1 可用于驱动多个功率 MOSFET,实现高效、可靠的电机运行控制。此外,它还可用于新能源汽车的电池管理系统(BMS)中,协助实现高效的能量转换和管理。
由于其高可靠性和宽温度范围,DRV8144-Q1 也可用于工业自动化设备、伺服驱动器和电动工具等高要求应用场景。
DRV8144QPWPRQ1, UCC27534-Q1