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BD9289F-HVGE2 发布时间 时间:2025/11/8 3:21:39 查看 阅读:10

BD9289F-HVGE2 是一款由罗姆(ROHM)公司推出的高集成度、高效DC-DC降压转换器控制IC,专为需要宽输入电压范围和高可靠性的工业与汽车电子系统设计。该芯片采用电流模式控制架构,能够实现快速的瞬态响应和优异的负载调节性能。其内部集成了高压启动电路,支持直接从高电压母线启动,无需外部启动电阻,从而简化了电源设计并提高了系统效率。BD9289F-HVGE2 具备多种保护功能,包括过流保护(OCP)、过压保护(OVP)、欠压锁定(UVLO)以及热关断保护(TSD),确保在各种异常条件下仍能安全运行。该器件采用SOP8封装,体积小巧,适用于空间受限的应用场景。此外,它还支持外部同步功能,可与系统中的其他时钟源同步,减少电磁干扰(EMI)。通过优化的引脚布局和低噪声设计,BD9289F-HVGE2 在保持高性能的同时,也具备良好的电磁兼容性。

参数

工作输入电压范围:7V 至 65V
  输出电压范围:可调,最低可达1.25V
  最大占空比:95%
  开关频率:可调,典型值为300kHz
  内置误差放大器:高增益,带宽典型值为4MHz
  反馈参考电压:1.25V ±1.5%
  静态电流:典型值为3.5mA
  关断电流:小于1μA
  工作结温范围:-40°C 至 +150°C
  封装形式:SOP-8
  引脚配置:8引脚,符合RoHS标准

特性

BD9289F-HVGE2 的核心特性之一是其宽输入电压范围,支持从7V到65V的直流输入,使其非常适合用于工业自动化设备、车载电源系统以及分布式电源架构中。这种宽压能力允许它在电池供电系统或整流后的交流线路中稳定工作,适应性强。
  该芯片采用峰值电流模式控制,提供出色的线路和负载瞬态响应。通过检测功率开关的电流信号,实现逐周期限流保护,提升了系统的稳定性与安全性。同时,电流模式控制便于环路补偿设计,用户只需使用少量外部元件即可完成稳定的闭环控制。
  内部集成的高压启动电路是另一大亮点。传统控制器通常需要外接启动电阻从主电源取电,而BD9289F-HVGE2 可通过内部高压电流源直接对VCC电容充电,直至芯片上电正常工作,之后由辅助绕组或输出供电维持运行。这不仅降低了待机功耗,还提高了启动可靠性,尤其适用于冷启动条件下的应用。
  保护机制方面,芯片具备全面的安全功能。当检测到输出短路或过载时,触发打嗝模式(hiccup mode)进行自动恢复尝试;过压和欠压保护则防止因输入波动或反馈开路导致的损坏。热关断功能在芯片温度超过安全阈值时强制关闭输出,避免永久性损伤。
  此外,该器件支持外部同步功能,可通过SYNC引脚接收外部时钟信号,使开关频率与系统主时钟保持一致,有效降低多电源系统中的拍频噪声和整体EMI水平。其SOP-8封装具有良好的散热性能,且引脚排列经过优化,便于PCB布线和电磁干扰抑制。

应用

BD9289F-HVGE2 广泛应用于对输入电压范围要求较宽、环境条件严苛的场合。典型应用包括工业PLC电源模块、工厂自动化控制系统、楼宇安防设备、电机驱动器供电单元等。在这些系统中,常常存在电压波动较大的直流母线(如24V或48V系统),BD9289F-HVGE2 能够在其全范围内稳定工作,提供精确的稳压输出。
  在汽车电子领域,该芯片可用于车载信息娱乐系统、ADAS传感器供电、车身控制模块(BCM)以及LED车灯驱动电源。由于其具备高耐压能力和优良的温度特性,能够在车辆点火瞬间的大电压冲击下可靠启动,并在高温引擎舱环境中长期运行。
  此外,BD9289F-HVGE2 也适用于电信基础设施设备中的中间总线转换器,将较高的背板电压(如48V)降至较低的中间电压(如5V或3.3V),再由后续POL转换器进一步降压供给数字IC。其高效率和低静态电流特性有助于提升整个通信系统的能源利用率,满足绿色节能的要求。
  在铁路交通和重型机械中,由于供电网络可能存在剧烈波动,BD9289F-HVGE2 的宽输入能力和坚固的保护机制使其成为理想的电源管理解决方案。无论是作为主控电源还是辅助偏置电源,它都能提供持续、稳定的电力支持,保障关键系统的正常运行。

替代型号

BD9G341EFJ-LB

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