时间：2025/11/7 21:15:16
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BD6722FS-GE2是一款由罗姆（ROHM）半导体公司生产的汽车级H桥电机驱动器集成电路，专为驱动直流有刷电机而设计。该芯片广泛应用于需要高可靠性和稳定性的车载设备中，如汽车座椅调节、车窗升降、天窗控制、后视镜调整以及其他小型电动助力系统。作为一款面向汽车应用的驱动IC，BD6722FS-GE2符合AEC-Q100标准，具备出色的温度耐受能力与抗干扰性能，能够在严苛的汽车环境中稳定运行。该器件采用表面贴装型SSOP-B24封装，便于自动化生产装配，并提供良好的散热性能。其内部集成了控制逻辑、电荷泵电路、输出驱动MOSFET以及多种保护机制，能够实现正反转控制、制动功能和待机模式，支持PWM调速操作，适用于需要精密控制的小功率电机驱动场景。
工作电压范围：4.5V ~ 36V
输出电流（连续）：1.2A（典型值）
峰值输出电流：2.5A
待机电流：≤10μA
工作结温范围：-40°C ~ +150°C
封装类型：SSOP-B24
符合AEC-Q100 Grade 3认证
内置电荷泵支持高边驱动
PWM频率支持：最高100kHz
导通电阻（HS+LS）：约800mΩ（总典型值）
BD6722FS-GE2具备多项先进特性，确保其在汽车电机驱动应用中的高效性与安全性。首先，它集成了完整的H桥结构，使用N沟道MOSFET作为上下桥臂开关，结合内部电荷泵电路，可实现全N通道驱动方案，从而提升效率并降低导通损耗。该芯片支持四种基本工作模式：正转、反转、制动和待机，用户可通过IN1和IN2两个输入引脚进行逻辑控制，操作简便且兼容微控制器信号。
其次，该器件内置多重保护功能，包括过流保护（OCP）、热关断保护（TSD）、欠压锁定（UVLO）以及电源反接保护等，有效防止因异常工况导致的芯片损坏。当检测到过热或过流时，芯片会自动切断输出并进入安全状态，待故障解除后恢复正常运行，极大提升了系统的可靠性。此外，BD6722FS-GE2还具备缓慢衰减模式和快速衰减模式的选择能力，允许设计者根据实际应用需求优化电机停止时的响应特性，减少电流冲击和机械振动。
该芯片采用脉宽调制（PWM）控制方式，支持高达100kHz的调制频率，使得电机速度调节更加平滑精确，同时有助于减小外部滤波元件的尺寸。其低功耗待机模式可在系统不工作时显著降低能耗，满足汽车电子对节能的要求。得益于ROHM在模拟与功率器件领域的深厚积累，BD6722FS-GE2在电磁兼容性（EMC）方面表现优异，具备较强的抗噪声干扰能力，适合部署在复杂的车载电气环境中。整体而言，这款驱动IC在集成度、稳定性与安全性之间实现了良好平衡，是现代汽车舒适性控制系统中的理想选择之一。
BD6722FS-GE2主要用于各类车载电机控制系统，典型应用场景包括汽车电动座椅的位置调节（前后移动、靠背倾斜、腰部支撑）、电动车窗的升降控制、电动天窗的开闭与倾斜动作、外后视镜的折叠与角度调节、中央控制门锁的驱动机构以及小型风扇或泵类负载的控制。由于其具备AEC-Q100认证和宽温工作能力，也适用于其他工业级或高温环境下的直流有刷电机驱动场合，例如智能家电中的可动部件控制、医疗设备中的精密传动模块等。此外，该芯片还可用于需要双向控制和PWM调速的小型机器人关节驱动或自动化执行器中，展现出良好的通用性与适应性。
BD6721FS-GE2
