时间：2025/12/26 1:11:57
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AR06BTCV3002是一款由onsemi（安森美）推出的高性能CMOS图像传感器，专为汽车级应用设计。该传感器基于先进的成像技术，具备高动态范围（HDR）、卓越的低光性能以及出色的色彩还原能力，适用于需要高可靠性与稳定性的车载视觉系统。AR06BTCV3002采用紧凑型封装设计，兼容多种摄像头模组架构，广泛应用于高级驾驶辅助系统（ADAS）、环视系统（SVM）、电子后视镜、驾驶员监控系统（DMS）和乘客监控系统（OMS）等场景。作为AR06系列的一个变体，该型号在温度适应性、抗干扰能力和长期稳定性方面进行了优化，符合AEC-Q100汽车电子元器件认证标准，能够在-40°C至+105°C的宽工作温度范围内可靠运行。此外，该传感器支持板载诊断功能和故障检测机制，提升了系统的功能安全性，满足ISO 26262 ASIL-B或更高层级的安全要求。其数字输出接口通常采用CSI-2串行接口，便于与主流的车载图像信号处理器（ISP）和域控制器进行集成。
制造商：onsemi
传感器类型：CMOS图像传感器
像素阵列：3840 (H) × 2160 (V)
有效像素：约6.3MP
光学格式：1/2.8英寸
像素尺寸：2.0μm
扫描方式：逐行扫描
帧率：最高可达60fps @ 4K分辨率（3840×2160）
输出接口：MIPI CSI-2
数据位宽：10位或12位输出
动态范围：≥120dB HDR模式
信噪比：典型值 >40dB
工作电压：核心电压1.2V，I/O电压1.8V/3.3V
工作温度：-40°C 至 +105°C
封装形式：陶瓷或塑料CSP封装
符合标准：AEC-Q100 Grade 2认证
AR06BTCV3002具备多项先进技术特性，确保其在复杂车载环境中的优异表现。首先，该传感器采用了第三代量子效率（QE）提升技术，显著增强了在低照度条件下的感光能力，即使在夜间或隧道等弱光环境中也能提供清晰、细腻的图像质量。其次，其内置的多曝光HDR合成算法可实现超过120dB的动态范围，有效应对强光与阴影并存的极端光照场景，例如进出地下车库或逆光行驶时的画面捕捉，避免过曝或欠曝现象。
该传感器还集成了LED闪烁抑制（LFM）功能，专门用于识别和读取交通信号灯、刹车灯和其他脉冲调制光源，这对于ADAS系统中交通标志识别（TSR）和前方碰撞预警（FCW）至关重要，能有效防止因LED频闪导致的信息误判。此外，AR06BTCV3002支持片上噪声抑制、黑电平校正、镜头阴影补偿和自动白平衡等多种图像处理功能，减轻了后端处理器的计算负担，提高了整体系统效率。
在可靠性方面，该器件通过了严格的汽车级可靠性测试，包括高温高湿反向偏压（H3TRB）、温度循环、机械冲击和振动测试，确保长期使用的稳定性。其低功耗设计也有助于减少热积累，提升系统能效。同时，传感器支持灵活的曝光控制和同步机制，允许多个摄像头之间的精确时间同步，适用于需要多相机协同工作的环视系统或立体视觉方案。最后，onsemi为其提供了完整的开发支持，包括参考设计、评估板、驱动软件和图像调优工具，加速客户产品开发周期。
AR06BTCV3002主要面向汽车安全与智能化应用场景。它被广泛用于高级驾驶辅助系统（ADAS），如前视摄像头模块，执行车道偏离警告（LDW）、前方碰撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）等功能。在环视系统（Surround View System, SVM）中，该传感器可作为前后左右四个鱼眼摄像头的核心部件，提供无缝拼接的360度全景影像，帮助驾驶员判断车辆周围环境。
此外，该传感器也适用于电子后视镜（Digital Rearview Mirror）和侧视替代系统（Camera Monitor System, CMS），取代传统光学后视镜，减少盲区并提高视野清晰度。在座舱内，它可以部署于驾驶员监控系统（Driver Monitoring System, DMS），实时检测驾驶员的疲劳状态、注意力分散、闭眼或打哈欠等行为，提升行车安全；也可用于乘客监控系统（Occupant Monitoring System, OMS），识别乘员数量、儿童遗留检测或宠物存在判断，支持智能空调、安全气囊控制等个性化功能。
由于其高分辨率和出色的图像质量，AR06BTCV3002还可应用于车载记录仪、远程泊车辅助、自动泊车系统以及未来自动驾驶平台中的感知子系统。其符合功能安全标准的设计使其能够融入ASIL-B甚至更高等级的安全架构中，是现代智能汽车不可或缺的关键成像组件之一。
AR0640CS
