时间：2025/12/26 0:36:48
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AR03BTCX5001是一款由onsemi（安森美）推出的高性能CMOS图像传感器，专为汽车级应用设计。该传感器基于先进的成像技术，具备高动态范围（HDR）、卓越的低光性能以及出色的色彩还原能力，适用于对图像质量要求严苛的车载视觉系统。作为一款符合AEC-Q100标准的器件，AR03BTCX5001能够在极端温度环境和复杂电磁干扰条件下稳定工作，确保在各种行车场景下的可靠性与安全性。该传感器采用小型化封装，便于集成到空间受限的摄像头模块中，广泛应用于前视ADAS（高级驾驶辅助系统）、环视系统（SURROUND VIEW）、电子后视镜（CMS）以及其他需要高质量视频采集的车载成像系统。
AR03BTCX5001搭载了3.0百万像素分辨率（有效像素约为2048H × 1536V），支持720p和1080p视频输出，并可通过可编程控制实现多种帧率配置，以满足不同应用场景的需求。其内置的嵌入式同步机制支持多摄像头之间的精确时间对齐，这对于需要多个摄像头协同工作的系统（如自动泊车或全景拼接）至关重要。此外，该传感器支持I2C接口进行寄存器配置，并通过MIPI CSI-2接口高速传输图像数据，兼容主流的车载图像信号处理器（ISP）。
得益于onsemi在汽车成像领域的长期积累，AR03BTCX5001集成了多项专有技术，包括动态缺陷像素校正、镜头阴影补偿、自动白平衡和自动曝光控制等，从而减少了外部处理负担并提升了整体成像质量。同时，该器件支持LED闪烁抑制（LFM）功能，能够有效消除交通信号灯、刹车灯等高频闪烁光源在图像中的频闪现象，保障ADAS系统的准确识别能力。
制造商：onsemi
产品类别：图像传感器
传感器类型：CMOS
像素数量：约3.0 MP（2048 × 1536）
光学格式：1/3英寸
像素尺寸：2.2 μm
输出接口：MIPI CSI-2
控制接口：I2C
帧率：最高支持60 fps（全分辨率）
供电电压：核心电压1.2V，IO电压1.8V/3.3V
工作温度范围：-40°C 至 +105°C
符合标准：AEC-Q100 Grade 2
封装形式：CLCC或类似小型化表面贴装封装
HDR模式：支持多帧合成HDR，动态范围可达120 dB以上
低光性能：典型灵敏度优于1000 mV/lux·s
信噪比：> 60 dB（典型值）
LED闪烁抑制：支持LFM功能，可检测并抑制100Hz/120Hz闪烁光源
AR03BTCX5001具备多项先进特性，使其成为汽车成像系统中的理想选择。首先，其高动态范围（HDR）成像能力通过多帧合成技术实现，在强光与阴影共存的复杂光照环境下仍能保持细节清晰，例如隧道出入口或逆光行驶时，能够同时保留亮部不过曝、暗部有细节的画面表现。该HDR机制支持长短曝光帧融合，并结合片上处理算法优化过渡区域，避免伪影产生，显著提升图像可用性。
其次，该传感器拥有卓越的低光性能，得益于2.2μm背照式（BSI）像素结构设计，大幅提高量子效率和光子收集能力，使传感器在夜间或弱光条件下依然能够输出高信噪比的图像。配合片上降噪技术和可编程增益放大器（PGA），可在不同光照等级下自适应调整灵敏度，确保成像稳定性。
第三，AR03BTCX5001集成了LED闪烁抑制（LFM）功能，专门应对现代交通环境中日益普遍的LED光源问题。传统CMOS传感器由于采样频率不匹配，容易在拍摄LED交通灯或尾灯时出现“熄灭”或“闪烁”现象，影响ADAS系统判断。而本器件通过快速扫描模式识别LED调制频率，并采用同步曝光策略捕捉完整发光周期，从而有效还原真实状态，保障自动驾驶决策的安全性。
此外，该传感器支持多相机同步功能，允许多个AR03BTCX5001或其他兼容传感器在同一时钟源下协调曝光与读出时序，确保图像时间一致性，这对构建无缝拼接的全景视图至关重要。它还提供灵活的窗口裁剪和缩放功能，支持不同分辨率输出模式切换，满足多样化系统需求。最后，其坚固的汽车级封装和全面的诊断功能（如过温报警、通信监控）进一步增强了系统的功能安全等级，符合ISO 26262 ASIL-B相关设计参考要求。
AR03BTCX5001主要面向各类汽车视觉系统应用。在高级驾驶辅助系统（ADAS）中，常用于前视单目或多目摄像头，执行车道偏离预警（LDW）、前方碰撞预警（FCW）、交通标志识别（TSR）等功能，尤其在结合LFM能力后，能可靠识别LED交通信号灯。在环视系统（Surround View System, SVS）中，四个安装于车身四周的摄像头使用该传感器可生成车辆俯视全景图像，辅助驾驶员完成泊车和低速 maneuvering 操作。此外，它也被广泛用于电子后视镜系统（Camera Monitor System, CMS），取代传统光学后视镜，提供无遮挡、抗眩光的实时视野，提升行车安全性。该传感器还可应用于车内监控系统（DMS/OMS），用于监测驾驶员疲劳状态或乘客情况，尽管此用途较少见，但技术上可行。由于其具备良好的热稳定性和抗振动特性，适合长期运行于发动机舱附近或外置位置。整体而言，该器件适用于所有需要高可靠性、高画质成像的车载应用场景，是现代智能网联汽车不可或缺的核心感知部件之一。
AR0239CSS500XPZ
AR0330CS
