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AR03BTCX1043 发布时间 时间:2025/12/26 1:24:12 查看 阅读:20

AR03BTCX1043 是一款由 onsemi(安森美)推出的高性能 CMOS 图像传感器,专为汽车级应用设计。该传感器采用先进的成像技术,具备高动态范围(HDR)、卓越的低光性能以及出色的色彩还原能力,适用于对图像质量要求严苛的车载视觉系统。作为一款符合 AEC-Q100 标准的器件,AR03BTCX1043 能够在极端温度环境和复杂电磁干扰条件下稳定工作,满足汽车行业对可靠性和安全性的严格要求。该传感器常用于前视摄像头、环视系统(AVM)、电子后视镜(CMS)以及驾驶员监控系统(DMS)等应用场景。其封装形式为小型化 CSP(Chip Scale Package),便于集成到紧凑型模组中,同时支持通过 I2C 接口进行配置与控制,具备良好的系统兼容性。

参数

型号:AR03BTCX1043
  制造商:onsemi(安森美)
  传感器类型:CMOS 图像传感器
  像素阵列:2048H × 1536V
  光学格式:1/3 英寸
  像素尺寸:2.2 μm × 2.2 μm
  光谱响应:可见光范围(典型峰值 ~550nm)
  输出接口:MIPI CSI-2 输出
  数据速率:支持高达 1.5 Gbps/lane
  供电电压:核心电压 1.2V,I/O 电压 1.8V,模拟电压 2.8V
  工作温度范围:-40°C 至 +105°C(符合 AEC-Q100 Grade 2)
  动态范围:120 dB HDR(基于 3-exposure 合成技术)
  帧率:在全分辨率下可达 60 fps,支持多种子采样模式以提升帧率
  封装类型:CSP(晶圆级封装)
  ADC 分辨率:12 位集成 ADC
  同步方式:支持外部触发与自由运行模式
  功能安全支持:符合 ISO 26262 ASIL-B 等级(部分型号或需配合特定配置)

特性

AR03BTCX1043 具备卓越的高动态范围成像能力,采用多曝光合成技术,在单一帧内融合短、中、长三种曝光时间的数据,从而实现高达 120 dB 的动态范围表现。这一特性使其能够在极端光照条件下——如强逆光、隧道出入口或夜间城市道路——依然清晰捕捉亮部与暗部细节,避免过曝或欠曝现象。此外,传感器内置了先进的噪声抑制算法和时域滤波机制,显著降低固定模式噪声(FPN)与时序噪声(Temporal Noise),确保图像纯净度。其 2.2μm 像素尺寸结合背照式(BSI)结构优化了量子效率,在低照度环境下仍能保持良好信噪比,最低可用照度可低至 0.1 lux 以下(F1.2 镜头条件下)。传感器支持线性与非线性两种输出模式,并可通过 I2C 接口灵活配置增益、曝光时间、白平衡及色彩矩阵等参数,适应不同场景需求。
  在功能安全性方面,AR03BTCX1043 设计时充分考虑了汽车电子系统的可靠性要求,集成了多项诊断与监控功能,包括上电自检(Power-on Self-test)、寄存器完整性校验、帧同步丢失检测以及温度传感器监控等,有助于系统满足 ISO 26262 功能安全标准中的 ASIL-B 等级要求。其 MIPI CSI-2 接口采用差分信号传输,具备较强的抗电磁干扰能力,并支持 ECC 错误校正机制,保障数据传输的完整性。该传感器还支持多传感器同步功能,允许在多摄像头系统中实现精确的时间对齐,对于环视拼接和立体视觉计算至关重要。整体架构高度集成,减少了外围元件数量,降低了系统设计复杂度与成本,同时提升了长期使用的稳定性与一致性。

应用

AR03BTCX1043 主要应用于各类汽车视觉系统,尤其适合需要高图像质量和功能安全认证的场景。在高级驾驶辅助系统(ADAS)中,它常被用作前视单目或多目摄像头的核心感光元件,用于实现车道保持辅助(LKA)、自动紧急制动(AEB)、交通标志识别(TSR)和自适应巡航控制(ACC)等功能。由于其优异的 HDR 性能和低光灵敏度,也广泛应用于环视监控系统(Surround View System),与其他同型号或异型传感器协同工作,生成无缝拼接的鸟瞰图,帮助驾驶员判断车辆周围环境。在电子后视镜(CMS, Camera Monitor System)方案中,该传感器可替代传统光学后视镜,提供更宽广、无盲区的视野,并具备防眩光、除雾等数字增强功能。此外,经过适当光学设计,也可用于驾驶员状态监测系统(DMS),实时捕捉驾驶员面部表情、眼动轨迹和头部姿态,预防疲劳驾驶或注意力分散引发的安全事故。随着智能座舱与自动驾驶技术的发展,AR03BTCX1043 凭借其车规级可靠性、高性能成像能力和良好的生态系统支持,已成为众多 Tier1 供应商和整车厂的首选传感器之一。

替代型号

AR0233AT, AR0234AT, MT9V034

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