AMC23C10-Q1 是一款由 Texas Instruments(德州仪器)生产的隔离式 CAN 收发器,专为汽车应用设计。该器件符合 AEC-Q100 标准,适用于要求高可靠性和稳定性的汽车电子系统。AMC23C10-Q1 集成了隔离式 CAN 收发器和 DC/DC 转换器,提供完整的 CAN 总线通信解决方案,支持 CAN FD(Flexible Data-Rate)协议,适用于高速和低延迟的通信需求。
类型:隔离式 CAN 收发器
协议支持:CAN、CAN FD
隔离电压:5000 Vrms(符合 UL1577 标准)
工作电压范围:4.5V 至 5.5V
传输速率:最高可达 8 Mbps
工作温度范围:-40°C 至 +125°C
封装类型:16 引脚 SOIC
符合标准:AEC-Q100(汽车电子认证)
AMC23C10-Q1 提供了高性能的隔离功能,确保 CAN 总线与主控单元之间的电气隔离,防止地环路和高压干扰对系统的影响。
该器件集成了 DC/DC 转换器,无需外部隔离电源,简化了设计并减少了外部元件数量。
支持 CAN FD 协议,提供更高的数据传输速率和数据负载能力,适用于现代汽车通信网络的需求。
其高隔离电压和宽工作温度范围使其适用于各种恶劣的汽车环境,如动力总成、车身控制和车载网络系统。
内置的故障保护机制包括过压保护、短路保护和热关断功能,提高了系统的可靠性和稳定性。
此外,AMC23C10-Q1 还具备低电磁干扰(EMI)特性,符合汽车电磁兼容性要求,减少对其他电子系统的干扰。
AMC23C10-Q1 主要用于汽车电子系统中的 CAN 总线通信接口,如动力总成控制系统(发动机控制、变速器控制)、车身电子系统(车门控制、灯光控制)、车载诊断系统(OBD)以及各种车载网络通信模块。
它也适用于需要电气隔离的工业自动化和通信设备,确保数据传输的稳定性和安全性。
在电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)中,该器件可用于电池管理系统(BMS)和电机控制系统,提供可靠的 CAN 通信接口。
由于其集成度高,AMC23C10-Q1 可简化电路设计,减少 PCB 面积和系统成本,是汽车 CAN 通信的理想选择。
TCAN1044-Q1, ISO1042-Q1, TJA1042-Q1