型号：AD8206WYRZ
　　制造商：Analog Devices
　　产品类型：差分放大器 / 电流检测放大器
　　通道数：1
　　工作电源电压：3.0 V 至 5.5 V（单电源）
　　输入共模电压范围：-2 V 至 +45 V
　　最大瞬态耐受电压：±80 V
　　增益：20 V/V（典型值）
　　增益误差：±0.3%（最大值）
　　失调电压：±200 μV（最大值）
　　失调电压温漂：±50 nV/°C（典型值）
　　带宽：1 MHz（-3 dB）
　　共模抑制比（CMRR）：80 dB（最小值，DC至1 kHz）
　　电源抑制比（PSRR）：80 dB（最小值）
　　工作温度范围：-40°C 至 +125°C
　　封装类型：8-SOIC（SOIC-N）
　　安装方式：表面贴装（SMD）
　　引脚数：8
　　输出类型：Rail-to-Rail 输出（受限于负载）
　　静态电流：约2.5 mA（典型值）
　　建立时间：5 μs（至0.1%）
　　噪声密度：50 nV/√Hz（在1 kHz）

AD8206WYRZ的核心优势在于其卓越的精度与稳定性，得益于内置的零漂移技术，该器件通过连续校正内部前置放大器的输入失调电压，显著降低了传统放大器因温度变化或老化导致的测量误差。这种结构不仅提升了系统的整体测量准确度，还减少了对外部调零电路的需求，简化了设计复杂度并节省了PCB空间。其高达80 dB的共模抑制比确保了在存在强烈电磁干扰或快速变化的共模电压条件下仍能保持稳定的增益响应，这对于车辆启停过程或电机启停时出现的大电压波动尤为重要。
　　该器件的输入级经过特殊设计，允许共模电压低至-2 V，意味着它可以准确测量负向电流流动，适用于需要双向电流检测的应用场合，如再生制动系统或双向DC-DC转换器中的能量回馈监测。同时，+45 V的最大连续共模电压以及±80 V的瞬态耐压能力使其能够直接连接到未经稳压的汽车电源总线上，无需额外的保护元件即可应对负载突降（Load Dump）等极端情况，增强了系统鲁棒性。
　　AD8206WYRZ具有良好的频率响应特性，1 MHz的带宽足以覆盖大多数开关电源和逆变器中的电流采样需求，配合快速的建立时间（5 μs内达到0.1%精度），可实现对动态负载变化的实时跟踪。输出信号为轨到轨输出，在轻载下可接近电源和地电平摆动，提高了动态范围利用率，便于与低电压ADC匹配使用。整个器件在-40°C至+125°C的宽温范围内均能维持规格性能，满足AEC-Q100汽车级可靠性要求，适合部署于发动机舱、变速箱控制单元或电池管理模块等高温环境。

AD8206WYRZ广泛应用于需要高精度、高可靠性的电流检测场景，尤其在汽车电子领域表现突出。典型应用包括汽车电池管理系统（BMS）中的充放电电流监测，用于估算电池荷电状态（SOC）和健康状态（SOH），保障动力电池的安全运行；也可用于混合动力和电动汽车的牵引逆变器中，实时监控电机相电流以实现精准的矢量控制。此外，在车载DC-DC转换器、电动助力转向系统（EPS）、电子节气门控制以及车身电源分配模块中，AD8206WYRZ可用于过流保护、能耗计量和故障诊断功能。
　　在工业自动化领域，该器件适用于伺服驱动器、PLC模拟量输入模块、工业电源和UPS系统中的电流反馈回路，帮助实现闭环控制与系统保护。由于其优异的抗噪能力和宽电压输入范围，也常被用于恶劣电磁环境下的远程传感器信号调理。同时，AD8206WYRZ还可作为隔离式电流检测方案的前端预处理器，配合隔离放大器或Σ-Δ调制器构建完整的安全隔离测量链，适用于医疗设备或可再生能源发电系统中的非侵入式电流感知。总之，凡是在高压侧、高噪声或宽温环境下需进行精确小信号放大的应用场景，AD8206WYRZ都是一个理想的选择。

AD8207WYRZ
　　INA240A1
　　MAX40026
　　LTC6102CGN#PBF