型号：79RV5000-150BS272
　　制造商：Renesas Electronics
　　系列：R-Car V3U
　　核心架构：ARM Cortex-A55 / Cortex-A76 + Cortex-R5F
　　核心数量：8核及以上（异构多核）
　　主频：最高可达 1.5 GHz
　　AI算力：约 30 TOPS（典型值）
　　制程工艺：16nm 或 12nm FinFET
　　工作温度：-40°C 至 +125°C（结温）
　　封装类型：272-pin BGA
　　功能安全：支持 ISO 26262 ASIL-D
　　内存接口：LPDDR4/LPDDR5
　　视频编码：H.264/H.265 支持
　　视频解码：H.264/H.265 支持
　　图形处理：集成 GPU 支持 OpenCL/Vulkan
　　摄像头输入：支持多达 8 路 MIPI CSI-2 输入

79RV5000-150BS272 具备强大的异构计算能力，其核心架构采用了高性能与实时控制相结合的设计理念。该芯片集成了多个 ARM Cortex-A76 和 Cortex-A55 处理核心，构成 DynamIQ 配置，能够在提供高吞吐量的同时保持良好的能效比，适用于运行复杂的操作系统如 Linux、QNX 或 Android Automotive。同时，内置的 Cortex-R5F 实时内核专用于处理关键任务，如车辆控制、传感器融合中的低延迟响应以及功能安全监控，确保系统在极端条件下的稳定性和可预测性。此外，该芯片配备了专用的图像信号处理器（ISP），可直接接入多个高分辨率摄像头，完成去马赛克、降噪、宽动态范围（WDR）校正等预处理操作，显著减轻主处理器负担。
　　在人工智能和机器学习方面，79RV5000-150BS272 集成了专用的深度学习加速器（DLA），提供高达 30 TOPS 的峰值算力，支持主流神经网络框架（如 TensorFlow Lite、ONNX），可用于目标检测、语义分割、车道线识别等 ADAS 功能。其硬件级虚拟化技术支持多个独立虚拟机同时运行，允许将信息娱乐系统与安全关键系统隔离，满足 ASIL-D 安全等级要求。芯片还具备完整的安全机制，包括加密引擎、安全启动、可信执行环境（TEE）和防篡改保护，保障车载系统的数据完整性和抗攻击能力。
　　I/O 接口方面，该芯片支持多种高速通信协议，如千兆以太网（GbE）带时间敏感网络（TSN）功能、PCIe Gen3 x4、USB 3.0 和 CAN-FD，便于构建现代化的车载网络架构。电源管理单元（PMU）设计精细，支持多电压域和动态调频调压（DVFS），优化整体功耗表现。由于其高度集成的特性，79RV5000-150BS272 能够减少外围元件数量，降低系统成本和 PCB 占板面积，适合应用于高端智能座舱和 L2+ 级以上自动驾驶平台。

79RV5000-150BS272 主要应用于高端汽车电子系统中，特别是在需要强大计算能力和高安全标准的场景下表现出色。其首要应用领域是高级驾驶辅助系统（ADAS），包括自适应巡航控制（ACC）、自动紧急制动（AEB）、车道保持辅助（LKA）、盲点监测（BSD）和交通标志识别（TSR）等功能。该芯片能够实时处理来自前置摄像头、环视摄像头、毫米波雷达和超声波传感器的多模态数据，实现精准的环境感知与决策控制。在自动驾驶层面，它可用于支持 L2+ 到 L3 级别的自动驾驶域控制器，承担传感器融合、路径规划和行为预测等核心算法的运算任务。
　　另一个重要应用方向是智能座舱系统，79RV5000-150BS272 可驱动多屏显示（如仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏和抬头显示器 HUD），并支持语音助手、手势识别、驾驶员状态监测（DMS）和乘客交互功能。其强大的图形处理能力和 AI 加速单元使得复杂的人机界面（HMI）和沉浸式用户体验成为可能。此外，该芯片也适用于车载信息娱乐系统（IVI），支持高清音视频播放、导航、车联网（V2X）通信和 OTA 远程升级功能。
　　由于其符合 ISO 26262 功能安全标准，该芯片还可用于构建中央计算平台，整合动力总成、底盘和车身控制等多种电控单元（ECU），推动汽车电子电气架构向集中式演进。在商用车、Robotaxi 和智能物流车等领域，79RV5000-150BS272 同样具有广泛应用前景，作为核心处理器支撑自动驾驶感知与决策系统。

R-CAR-V3U-8SV