1.电解质（ elec2trolyte）

　　2.阳极或燃料极（anode ,fuel electrode）

　　3.阴极或空气极（cathode ,air electrode）

　　4.连接体（interconnect）

　　5.双极分离器（bipolar separator）

　　和一般燃料电池一样，SOFC 也是把反应物的化学能直接转化为电能的电化学装置，只不过工作温度较高，一般在800 —1000 ℃。 它也是由阳极、阴极及两极之间的电解质组成。

　　在阳极一侧持续通入燃料气，例如H2 、CH4 、煤气等，具有催化作用的阳极表面吸附燃料气体例如氢，并通过阳极的多孔结构扩散到阳极与电解质的界面。 在阴极一侧持续通入氧气或空气，具有多孔结构的阴极表面吸附氧，由于阴极本身的催化作用，使得O2 得到电子变为O2 - ,在化学势的作用下，O2 - 进入起电解质作用的固体氧离子导体，由于浓度梯度引起扩散，最终到达固体电解质与阳极的界面，与燃料气体发生反应，失去的电子通过外电路回到阴极。

　　1、较高的电流密度和功率密度；

　　2、阳、阴极极化可忽略，彼化损失集中在电解质内阻降；

　　3、可直接使用氢气、烃类（甲烷）、甲醇等作燃料，而不必使用贵金属作催化剂；

　　4、避免了中、低温燃料电池的酸碱电解质或熔盐电解质的腐蚀及封接问题；

　　5、能提供高质余热，实现热电联产，燃料利用率高，能量利用率高达80％左右，是一种清洁高效的能源系统，可做动力电池使用。

　　6、广泛采用陶瓷材料作电解质、阴极和阳极，具有全固态结构；

　　7、陶瓷电解质要求中、高温运行（600～1000℃），加快了电池的反应进行，还可以实现多种碳氢燃料气体的内部还原，简化了设备。

　　固体氧化物燃料电池的开发始于20世纪40年代，但是在80年代以后其研究才得到蓬勃发展。 早期开发出来的SOFC的工作温度较高，一般在800～1000℃。目前科学家已经研发成功中温固体氧化物燃料电池，其工作温度一般在800℃左右。一些国家的科学家也正在努力开发低温SOFC，其工作温度更可以降低至650～700℃。工作温度的进一步降低，使得SOFC的实际应用成为可能。