汽车车身电子装置和照明
　　汽车网关
　　方向盘系统
　　汽车电机控制
　　直流转交流逆变器
　　车内照明
　　车门把手模块
　　脚踢开启模块
　　车辆乘员检测
　　座椅舒适模块

频率（MHz）：32
　　闪存（kByte）：16
　　RAM（kByte）：2
　　ADC类型：12位SAR
　　ADC通道数：6
　　GPIO数量：32
　　UART:2
　　I2Cs数量：2
　　SPI:1
　　特点：5-V容限I/O、AEC Q100、DMA、零漂移运算放大器
　　工作温度范围（°C）：-40至125
　　评级：汽车
　　TI功能安全类别：功能安全质量管理

符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
　　温度等级 1：–40°C 至 +125°C，TA
　　功能安全质量管理型
　　可帮助进行功能安全系统设计的文档
　　内核
　　Arm 32 位 Cortex-M0+ CPU，频率高达 32MHz
　　工作特性
　　宽电源电压范围：1.62V 至 3.6V
　　存储器
　　高达 64KB 的闪存
　　高达 4KB 的 SRAM
　　高性能模拟外设
　　一个具有总计多达 10 个外部通道的 12 位 1.68Msps 模数转换器 (ADC)
　　可配置的 1.4V 或 2.5V 内部 ADC 电压基准 (VREF)
　　两个零漂移、零交叉斩波运算放大器 (OPA)
　　0.5?V/°C 漂移，具有斩波
　　集成可编程增益级 (1-32x)
　　一个通用放大器 (GPAMP)
　　一个具有 8 位基准 DAC 的高速比较器 (COMP)
　　32ns 传播延迟
　　低功耗模式，低至 <1?A
　　ADC、OPA、COMP 和 DAC 之间的可编程模拟连接
　　集成温度传感器
　　经优化的低功耗模式
　　运行：71?A/MHz (CoreMark)
　　停止：4MHz 时为 151?A，32kHz 时为 44?A
　　待机：32kHz 16 位计时器运行时为 1.0?A，SRAM/寄存器完全保留，32MHz 时钟唤醒时间为 3.2?s
　　关断：61nA，具有 IO 唤醒能力
　　智能数字外设
　　3 通道 DMA 控制器
　　3 通道事件结构信号系统
　　四个 16 位通用计时器，每个计时器具有两个捕捉/比较寄存器，支持待机模式下的低功耗运行，总共支持 8 个 PWM 通道
　　窗口化看门狗计时器
　　增强型通信接口
　　两个 UART 接口；一个支持 LIN、IrDA、DALI、Smart Card、Manchester 并且都支持待机模式下的低功耗运行
　　两个 I2C 接口；一个支持 FM+ (1 Mbit/s)，两个都支持 SMBus、PMBus 和从停止状态唤醒
　　一个 SPI，支持高达 16Mb/s 的速率
　　时钟系统
　　精度为 ±1.2% 的内部 4MHz 至 32MHz 振荡器 (SYSOSC)
　　精度为 ±3% 的内部 32kHz 低频振荡器 (LFOSC)
　　数据完整性
　　循环冗余校验器（CRC-16 或 CRC-32）
　　灵活的 I/O 功能
　　多达 28 个 GPIO
　　两个具有失效防护保护功能的 5V 容限开漏 IO
　　开发支持
　　2 引脚串行线调试 (SWD)
　　封装选项
　　32 引脚 VQFN (RHB)
　　32 引脚 VSSOP (DGS)
　　28 引脚 VSSOP (DGS)
　　24 引脚 VQFN (RGE)
　　20 引脚 VSSOP (DGS)
　　16 引脚 SOT(DYY)
　　系列成员（另请参阅器件比较）
　　MSPM0L1304：16KB 闪存、2KB RAM
　　MSPM0L1305：32KB 闪存、4KB RAM
　　MSPM0L1306：64KB 闪存、4KB RAM
　　开发套件与软件（另请参阅工具与软件）
　　LP-MSPM0L1306 LaunchPad? 开发套件
　　MSP 软件开发套件 (SDK)