主动式转向系统是一种自适应转向技术，能够通过车辆传感器和计算机控制来调整转向角度，提高车辆的稳定性和操控性。该系统可用于汽车、卡车、重型机械等各种类型的车辆。
主动式转向系统是由电子控制单元（ECU）、传感器、电机和转向齿轮组成。ECU可实时获取车辆数据，并调节转向角度。传感器能够监测车辆速度、方向和车身姿态等信息。转向齿轮则负责将ECU命令的转向角度传达到车轮上。
主动式转向系统利用传感器获取车辆行驶数据，然后对这些数据进行分析和处理，最终输出一个转向角度指令。转向齿轮通过执行这个转向角度指令，使车轮按照预期方向转向并保持车辆稳定。
主动式转向系统的优点在于：
提高了车辆的稳定性，减少了转向时产生的颠簸和摇晃。
提高了操控性，使车辆更容易掌控。
降低了轮胎磨损，延长了使用寿命。
主动式转向系统的缺点在于：
成本较高，增加了车辆制造成本。
维修难度较大，需要专业人员进行维护和保养。
依赖电子元件，出现故障可能会影响行驶安全。
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