电液转换器就是把汽轮机的电压信号转换位油动机的液压信号控制油动机的行程，从而调整调节气门的开度改变汽轮机的进气量从而调节汽轮机的转速。当输入开调门的信号时，阀位指令大于反馈指令，输入为正方向电流，则力矩马达衔铁上的线圈中有电流通过，在外磁场的作用下，铁芯将顺时针偏转，使弹簧片发生偏移；对于喷嘴而言，其左右两边的面积发生变化，右边的泄油量增大，左边的泄油量减小，P左＞P右，滑阀向右移动，使油动机与HP油口接通，油动机进油，阀门开启。当阀位指令等于反馈指令时，线圈无电流通过，铁芯回至水平位，滑阀左移回中。这时油动机下即不进油也不泄油，这也就是为什么要在带负荷的情况下要活动调门和自动主汽门的原因。反之，当输入关小调门信号时，其动作过程与此相反。

      电液转换器由电磁感应线圈、电路放大器、振荡器、位移传感器、保护器及衔铁执行杆、错油门油缸等组成。接入24V.DC直流工作电压，通过输入标准的4～20mA.DC调节信号调节电磁力。使衔铁执行杆能改变错油门活塞位移，从而能精确地控制与电液相对应的输出油口压力。

1.工作电压：24V.DC±5%

2.工作没压：0.6～1.5MPa

3.调节电流：4～20mA.DC

4.输出信号：0.15～0.45MPa液压信号

5.可调范围：0.05～0.8MPa（供油油压≥0.8MPa）

6.功耗≤60W

7.适于工作环境：环境温度-10～65C，相对湿度≤85%。