装载机电子秤（别名又为装载机秤、铲车秤、铲车电子秤）是一种动态计量设备，他可以在行驶过程中进行计量，其特点是灵活、方便。可称量煤或焦炭、有色矿、土方、花岗或大理石、砂子碎石砖、工业及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料等。大大提高了装卸作业效率和效益。

    目前，我国生产的装载机电子秤（别名又为装载机秤、铲车秤、铲车电子秤），具有较强的功能，可以实现

    1、累计装载，重量设定、显示和超重报警功能

    2、单斗重量称量和累计、显示功

    3、货车车型选择或输入功能，货车车号录入功能；

    4、操作者、装载机编号和装车站代号输入功能；

    5、作业时间（年、月、日、时、分）记录功能；

    6、作业基本数据存储、打印与查询功能；

    7、采用动态采样分析法，实现动态标定和动态称量，无须停斗，举升过程中自动称重；

    8、使用装载机电源供电；

    9、采用双液压传感器及高精度A/D转换器；

    10、可设置自动或手动置零。

    11.语音报读的功能。

    由于车载式衡器和车辆组合式衡器是在行驶过程中举升承载器（如铲斗）进而计量的，因此，行驶的路面情况以及举升承载器的速度都将会影响计量的准确度。另外，发动机固有震动造成油压的周期变化、摩擦力的变化、起升斗的摆动、油门的变化等都会对测量结果有一定的影响。

    国外在20世纪80年代就已经开始研究这方面的技术，例如美国卡特皮勒公司在大中型装载机上安装有符合自动稳定系统（ALS)在动臂举升液压缸液压回路中液压系统连通压力传感器，并通过智能显示终端将装载机的称量过程用图形、数据显示出来，并将数据累计和打印；大中型装载机的电子称重数据通过以太网进行远程诊断；还有通过GPS定位系统进行称重数据传输。

    克服不利因素影响，提高测量结果的准确性，使车载式衡器和车辆组合式衡器向智能化方向发展，还需生产厂家进一步研究。

    传感器、仪表、位置开关

    通过测量轮式装载机举生压力缸活塞两端的压力差，运用数字模拟软件将压力差转换为重量信号，称重过程为全动态计量，位置传感器控制压力传感器采集信号的有效值，通过工业总线计算机进行数据计算和处理，并编辑、打印功能。

    一、仪表未显示：

    1、电源开关未打开

    2、仪表电源插头是否接触不好或断开。

    3、检查电瓶连接线是否断开。（仪表电源是直接连接在装载机电瓶上的，如维修装载机电瓶时需要拆卸电源线，请记安装位置以事以后复原。）

    4、检查电源线是否被不慎挤压造成断开。

    二、称重重量有明显误差；

    1、检查传感器插头是否松动。

    2、传感器部分是否被硬物撞动过有明显撞歪或撞裂。

    3、检查传感器连接线是否被挤压造成断开。

    三、称重重量无变化或时有时无

    1、称重时，仪表有上位、下位变化正常，但重量不变化。

    a:检查标定数据及系数是否正常。

    b:检查两只油压传感器插头及中间连线有无撞坏断裂，松动现象。

    2、称重时，仪表上位、下位变化不正常，重量不变化。

    a:仪表下位反显，称重时上位无反应。解决方法:检查位置传感器插头有无接触不好或断线。

    b:仪表下位或上位常反显，称重时上位或下位有反应。解决方法:检查位置传感器、下位位置传感器是否螺丝松动或位置偏移。

    c:仪表下位和上位都无反显，称重无反显反应。解决方法:检查滑块螺丝，弹簧是否振动脱落。