多轴器,可以实现一次多孔加工,加工精度高,使用寿命长,降低了生产成本,成倍地提高生产效率多轴器(multi-spindle tool)俗称多孔钻、多轴钻孔器、多轴机床或多轴头,是一种新型的孔加工设备。多轴器最早出现在日本地区,后经台湾传入大陆,距今已有二十年的历史。由于进入国内时间不长,所以很多企业都未曾耳闻。
多轴器(multi-spindle tool)俗称多孔钻、多轴钻孔器、多轴机床或多轴头,是一种新型的孔加工设备。
多轴器早出现在日本地区,后经台湾传入大陆,距今已有二十年的历史。由于进入国内时间不长,所以很多企业都未曾耳闻。广泛应用于机械行业多孔零部件的钻孔及攻丝加工,一台普通的多轴钻孔器+一台普通的钻床(包括台钻、立钻、摇臂钻、钻铣床等)就能一次把几个乃至十几二十个孔或螺纹一次性加工出来,可大大提高攻丝或钻孔的生产加工效率。
其实它是装在钻、攻机床上的夹刀头子,并且是两轴以上同时加工钻孔件或攻牙件,故称多轴器。一台普通的多轴器配上一台普通的钻床就能一次性把几个乃至十几二十个孔或螺纹加工出来。如配上气(液)压装置,可自动进行快进、工进(工退)、快退、停止。多轴器白话叫群钻,一般型号可同时钻2-16孔,大大提升效率,固定机种轴数不拘,钻轴形式,尺寸大小可依客户之需进行设计加工。多轴器(多轴机床/多轴头/多轴钻/群钻)系列本体结构利用齿轮箱配合万向节头所组成,容易调整加工孔距齿轮所限制,节省调整的时间,也少有死角的限制,适合加工接近圆周分布孔的工件。其齿轮、轴承、输出轴、万向节均采用强力系列,适合加工钢件等力场合。为保万向节头这寿命,移动范围不得15度,等于垂直这前后左右30mm以内。
多轴器广泛应用于机械行业多孔零部件的钻孔及攻丝加工。如汽车、摩托车多孔零部件:发动机箱体、铝铸件壳体、制动鼓、刹车盘、转向器、轮毂、差速壳、轴头、半轴、车桥等,泵类、阀类、液压元件、太阳能配件等等。多孔钻在其加工范围内,其主轴的数量、主轴间的距离,可以任意调整,一次进给同时加工数孔。在其配合液压机床工作时,可自动进行快进、工进(工退)、快退、停止、同单轴钻(攻丝)比较,工件加工精度高、工效快,可有效的节约投资方的人力、物力、财力。尤其机床的自动化大大减轻操作者的劳动强度。除用到常规的产品外,还可根据客户的特殊要求进行专项设计。
按照其是否固定可分为:固定式和可调式;
按照其形状可分为:U型,T型和A型
U型多轴器:孔距如属直线或长方型请用方型万向多轴器,以免移位脚延伸太长致使受力不够。用法与圆型相同。(尽量配合工作孔距设计)
T型多轴器可做钻孔,攻牙两用,轻巧玲珑,操作方便又不占空间。
A型四轴可调式多轴器因使用弹性筒夹式,故调整距离可缩小,两轴间可调到18mm,适用小距离加工
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