高能达到220bar,高压

　　功率达到55kw
　　可提供1、2、3级压缩
　　流量达到14m3/min（特殊要求可以定制）
　　可压缩的气体：氮气、氩气、氦气、天然气、二氧化碳、LPG、六氟化硫、制冷气体、甲烷等其他各种可压缩气体。

　　模块化设计：通过更换不同的尺寸的标准缸径，花费很少的费用，得到不同的性能要求。

　　压缩机密封设计防止有害气体泄漏。
　　可提供六种工况的活塞环和填料函材料适应不同具体气体的应用。
　　可提供风冷和水冷。
　　压力润滑轴承延长轴承寿命，加大轴承尺寸。
　　隔离汽缸段避免油蒸汽进入汽缸，无需加装后过滤装置
　　垂直的十字头结构确保无油压缩，避免了活塞环受侧向力的影响，提高了十字头的寿命。
　　多级压缩中，加大的中间冷却器，确保二级和三级部件的冷却。
　　厚铸铁汽缸和缸头减少了翘曲和减弱了机器的震动。
　　大尺寸的，低升程的不锈钢阀寿命更长且更高效。无需移开缸头，就能更换阀。
　　气体密封是浮动设计，提供更长的寿命和更好的密封。
　　加厚的活塞环设计，采用工程聚合物材料。
　　设备少进行4小时的出厂全面测试，特别是对客户具体情况的测试。
　　工业重载设计，保证连续运行

　　公元一九六九年法国的B.zimmern先生从发明台高密封高效率的无油螺杆压缩机开始就意味着无油水润滑螺杆压缩机技术的诞生。这种的技术一经发掘就立刻被发达的西方国家定性为军工技术而长期对发展中国家进行技术封锁。进而广泛的被利用于军工制造和舰船配套。美、英、德、法等国的舰载军用无油水润滑螺杆压缩机一直在采用此项技术，这使 B.zimmern的无油螺杆压缩机技术得到了快速而又成熟的发展。