电磁刹车器(electromagnetic brake)使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。电磁刹车器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。有些电磁刹车器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸,电磁刹车器通常装在设备的高速轴上。
电磁刹车器是现代工业中一种理想的自动化执行元件,在机械传动系统中主要起传递动力和控制运动等作用。具有结构紧凑,操作简单,响应灵敏,寿命长久,使用可靠,易于实现远距离控制等优点。
它主要与系列电机配套。广泛应用于冶金、建筑、化工、食品、机床、舞台、电梯、轮船、包装等机械中,及在断电时(防险)制动等场合。
使机械运转部件停止或减速所必须施加的阻力矩称为制动力矩。制动力矩是设计、选用刹车器的依据,其大小由机械的型式和工作要求决定。刹车器上所用摩擦材料(制动件)的性能直接影响制动过程,而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度。摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。摩擦材料分金属和非金属两类。前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金摩擦材料等,后者有皮革、橡胶、木材和石棉等。
利用电磁效应实现制动的刹车器,分为电磁粉末刹车器和电磁涡流刹车器,电磁摩擦式刹车器等多种形式.
①电磁粉末刹车器:激磁线圈通电时形成磁场,磁粉在磁场作用下磁化,形成磁粉链,并在固定的导磁体与转子间聚合,靠磁粉的结合力和摩擦力实现制动。激磁电流消失时磁粉处于自由松散状态,制动作用解除。这种刹车器体积小,重量轻,激磁功率小,而且制动力矩与转动件转速无关,但磁粉会引起零件磨损。它便于自动控制,适用于各种机器的驱动系统。
②电磁涡流刹车器:激磁线圈通电时形成磁场。制动轴上的电枢旋转切割磁力线而产生涡流。电枢内的涡流与磁场相互作用形成制动力矩。电磁涡流刹车器坚固耐用、维修方便、调速范围大;但低速时效率低、温升高,必须采取散热措施。这种刹车器常用于有垂直载荷的机械中。
③电磁摩擦式刹车器:激磁线圈通电产生磁场,通过磁轭吸合衔铁,衔铁通过联结件实现制动。
另外还细分为 干式单片电磁刹车器 干式多片电磁刹车器 湿式多片电磁刹车器等等。
还有制动方式又可分为通电刹车和断电刹车。
电磁刹车器是一种将主动侧扭力传达给被动侧的连接器,可以据需要自由的结合,切离或制动,因使用电磁力来作动,称之电磁离合器,刹车器,具有响应速度快,结构简单等优点。
电磁刹车器是使机器在很短时间内停止运转并闸住不动的装置;刹车器也可在短期内用来减低或调整机器的运转速度。
由于电磁刹车器用于对旋转体的制动、固定,因此定子部位应当切实地固定在静止部位上。并且电磁刹车器的电枢单元装置于旋转体上的方法有好几种,要选型与安装部分的形状相适合的型号。此外,电磁刹车器中也配备了一体化构造,不需要调整间隙的机型,并注意以下事项:
1、装置于要制动的轴上,由于通常情况下都是对轴进行制动的,所以如何有效地装置到轴上是选型的重点。
2、亦可直接装置于旋转体上,对于未固定到轴上的惯性体,即使对轴进行制动也无法使其停止,因此要直接装置于旋转体上。
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