这种新型电池使用传统方式充电，不过，在充电或“放电”时，电池里一个网孔状敞开部分会吸入周围空气中的氧气。吸入的氧气与电池里的多孔状碳质元件发生反应，产生更多的能量，这样一来，在电池放电过程中，可以帮助不断给电池“充电”。英国研究人员称这种电池将被应用在电动汽车，手机以及笔记本等产品上。

　　“STAIR”电池利用多孔碳和从空气中吸收的氧气替代传统的化学构成——锂钴氧化物，所以，重量比当前使用的电池更轻。另外，在使用新型电池时，空气的流动还有助于给电池再次充电，它具有比相同大小电池更大的储电能力，而释放能量的持续时间又是它们的10倍。

　　在这种STAIR电池的原理图中，从空气里抽取的氧气与电池里的锂离子在多孔碳材内部发生反应，并释放出电流。研究人员正在试验将传统可充电电池里的锂钴氧化物替换为多孔碳材，这样电池里的锂离子及电子就能与氧直接发生反应。这项研究是由英国工程物理科学研究会（EPSRC）出资赞助，赞助额达160万英镑（合240万美元）。
　　研究人员称这种新设计能提升便携电池设备的性能，并推动可再生能源工业的发展。据预计，STARIR电池的价格将比目前在用的可充电电池更为便宜。新电池将使用多孔碳材制作，而这种材料的价格比现用的锂钴氧化物低很多。这项为期四年的研究计划于两年前开始运转，并将在2011年完成研制。研究人员预计五年之后STAIR电池才有可能走向市场。英国圣安德鲁斯大学化学系教授彼得-布鲁斯(Peter?Bruce)表示：“‘STAIR’电池的益处是体积小、重量轻，所以运输起来更为方便。”
　　“对于开发电动汽车的公司来说，电池的大小非常关键，因为他们希望尽量降低电池的重量。电池的储存容量在开发绿色能源时也是一个非常重要的因素。由于风能和太阳能时断时续，你需要将电随时储存起来。”