陀螺仪是惯性导航和惯性制导系统的基本测量元件之一。动力调谐陀螺仪(Dynamically Tuned Gyro, DTG)是一种非液浮、干式弹性支撑、机电性的挠性陀螺。作为技术成熟的刚体转子陀螺仪，其精度范围在0.01°/h~1°/h之间。动力调谐陀螺仪又简称动调陀螺，具有结构简单、体积小、重量轻、成本低等优点，广泛地应用于航空、航海、导弹、宇宙飞行器、制导与导航系统及油田勘探开发等军事、民用领域中。

    目前已用于水面、陆上捷联,快速寻北仪、电视天线
    跟踪仪,并大量应用于航天捷联惯导系统中，也可用于高动态运载体的姿态系统。动力调谐陀螺仪可用于地面、海上、航空、航天运载体的捷联式及平台式姿态系统.
    动力调谐陀螺仪在精度、可靠性、小型、寿命和成本等方面拥有综合性优势。目前，在各种惯性系统中得到了广泛地应用，如应用于长征系列运载火箭的高精度平台中，作为火箭惯性基准并测量火箭姿态及运动参数的装备及组件;作为低成本、小型化挠性捷联惯导装置，应用在风云卫星姿控中低速捷联系统以及各种战术导弹、制导炸弹、无人飞机中;作为海上舰船或陆地车辆的导航和定位设备，应用于舰船的陀螺罗经和陆用寻北仪中;或者应用在油田开发与勘探中，用于油井井身轨迹复测、钻井定向等。
    在钻井领域中，惯性器件的应用比起飞行领域，在技术上要求更高、产品适应性更强,因为它的工作条件恶劣、环境温度高,对温度的适应及寿命要求都是非常苛刻,专为测井的情况下而设计开发的更高精度的动力调谐陀螺仪,克服了以上技术上的难关,其工作温度可达100℃.

    作为惯性仪表中的重要成员，从我国实际情况出发，动力调谐陀螺仪在今后的若干年内还将继续发挥着作用。对动力调谐陀螺仪应用性能的研究与改进，为以它作为主要惯性敏感元件的惯性捷联、平台系统整体性能提高和我国武器装备水平、国防实力的增强，具有重要意义。