根据牛顿第二定律：A（加速度）=F（力）/M(质量)

　　只需测量作用力F就可以得到已知质量物体的加速度。利用电磁力平衡这个力，就可以得到作用力与电流（电压）的对应关系，通过这个简单的原理来设计加速度传感器。本质是通过作用力造成传感器内部敏感部件发生变形，通过测量其变形并用相关电路转化成电压输出，得到相应的加速度信号。

　　1、量程：比如测量车辆运动的只需几十个g量程，但是测量武器系统的侵彻指标，就需要传感器的量程达到10万g甚至更大。

　　2、灵敏度：一般来说，越灵敏越好。越灵敏的传感器对一定范围内的加速度变化更敏感，输出电压的变化也越大，这样比较容易测量，从而获得更精确的测量值。

　　3、带宽：主要指传感器可测量的有效频带。对于一般只要侧量倾角的应用，50Hz的带宽就够了。

　　加速度传感器广泛应用于航空航天、武器系统、汽车、消费电子等。通过加速度的测量，可以了解运动物体的运动状态。可以应用在控制，手柄震动和摇晃、仪器仪表、汽车自制动启动检测、地震监测、报警系统、结构物、环境监视、工程测振、地质勘探、交通设施振动测试与分析等许多方面。

　　市场上占统治地位的加速度传感器是压电式、压阻式、电容式、谐振式等。

　　发展趋势:

　　1、研制高g值加速度传感器

　　2、微型化多轴传感器的研究

　　3、实现MEMS技术与CMOS工艺的兼容

　　4、开发谐振式加速度传感器