感应同步器有许多极，其输出电压是许多极感应电压的平均值，因此检测装置本身微小的制造误差由于取平均值而得到补偿，其测量精度较高；测量距离长，感应同步器可以采用拼接的方法，增大测量尺寸；对环境的适应性较强，因其利用电磁感应原理产生信号，所以抗油、水和灰尘的能力较强；结构简单，使用寿命长且维护简单。

    感应同步器种类很多，有直线型和旋转型两类。前者用来传感和测量直线位移信号，后者用来传感和测量角度位移信号。

    (1)直线型。分为标准型、窄型、带型、三速式(式)。

    (2)旋转型。按直径与极对数的不同，有多种不同的型号，如一b320mm，币178一，妒6一，筇o“皿。窄型的宽度约为标准型的l/2。旋转型的转子和定子分别相当于直线型的定尺和滑尺，即旋转型定子的绕组分布一般分为正弦和余弦相同的绕组，而圆型转子上的绕组是连续的，与直线型定尺绕组相同。

    感应同步器的结构其定尺和滑尺的基板由与车床热膨胀系数相近的钢板做成，钢板上用绝缘黏结剂贴有铜箔，并利用照相腐蚀的办法做成图示的印刷绕组。感应同步器定尺和滑尺绕组的节距相等，均为2r=2一，这是衡量感应同步器精度的主要参数，工艺上要保证其节距的精度。一块标准型感应同步器定尺长度为250mm，其精度可达2 5¨m，分辨率可达0 2pm。

    滑尺上制有两组分段绕组。联成两相绕组A、B，如果把定尺绕组和滑尺绕组A对准，那么，滑尺绕组B正好和定尺绕组相差l“节距。也就是说，A绕组与B绕组在空间上相差1“节距。

    感应同步器的定尺和滑尺通过定尺尺座和滑尺尺座分别安装在车床上两个相对移动的部件上(如工作台和床身)，当工作台移动时，滑尺在定尺上移动，滑尺和定尺要用防护罩罩住．以防铁屑、油污和切削液等东西落到器件上影响正常工作。由于感应同步器的检测精度很高，故其安装精度要求很高。在安装时．关键要保证定尺安装面与车床导轨面的平行度要求，若这两个平面不平行，将引起定尺、滑尺之间的间隙变化，从而影响检测灵敏度。