相对与工业化国家来说，中国变频器行业起步比较晚，到20世纪90年代初，国内企业才开始认识变频器的作用，并开始尝试使用，国外的变频器产品正式涌入中国市场。

    中国变频器市场巨大，总的潜在市场应为1200～1800亿元，其中常压变频器约占市场份额的60%左右，中、高压变频器需求数量相对较少，但由于单台变频器功率大、售价高，应占市场的40%左右。

    德国博世集团紧紧抓住这一历史性的机遇，大举进军国产变频器市场。

    德国博世集团以全资收购的方式，快速进入了变频器领域。

    2006年12月1日，德国博世集团斥资2亿元人民币，全额收购了深圳康沃电气技术有限公司及其控股的西安春日网络能源有限公司的经营性资产，并在此基础上组建了博世力士乐传动与控制（深圳）有限公司和博世力士乐传动与控制（深圳）有限公司西安分公司，同时，国产变频器行业中的佼佼者：康沃变频器和春日变频器易主，成为博世变频器中的生力军，博世变频器的从此诞生。

    2008年4月，博世变频器家族又增加了一名新成员，那就是博世力士乐传动与控制（深圳）有限公司的研发人员，专门针对亚洲市场的客户需求，为亚洲市场量身定制的一款全新的品牌变频器——力士乐变频器。

    自此，博世变频器的产品线架构已经初步完成：康沃变频器面向中低档客户；春日变频器倾向于中档客户；而力士乐变频器则针对中客户。

    由此，博世变频器开始步入一个全新的时代。

    康沃变频器是国内较早的、在行业内颇具影响力的品牌变频器之一，始创于2000年。

    早在康沃变频器被收购之前，早已形成了完整的产品链，包括：CVF-S系列、CVF-SMP系列、CVF-MN2系列、CVF-G2系列通用型变频器；CVF-P2系列风机水泵专用型变频器，CVF-ZC系列、CVF-ZS系列注塑机专用型变频器及注塑机一体化控制柜；CVF-LS系列拉丝机专用变频器等四大门类八大系列的数百个型号的产品。

    康沃变频器被德国博士集团收购之后，产品链得到了进一步的加强与完善，部分系列的产品被加强，同时又推出了CVF-G3系列通用型变频器、CVF-P3系列风机水泵专用型变频器和CVF-V1系列矢量变频器等。

    自博世力士乐传动与控制（深圳）有限公司接手康沃变频器以来，在研发、品质管理等方面投放了大量的金钱与精力，在物流配送、售后服务等方面有了较大的改进，因此，我们有理由相信，康沃变频器在博世力士乐传动与控制（深圳）有限公司的搀扶下，会在机床、塑料机械、食品和包装机械、冶金、汽车工业、印刷、造纸工业、电子工业、半导体工业、海事工程、建筑与农业机械、钻探设备等领域有更加突出的表现，会有更加辉煌的未来！

    春日变频器诞生于1994年，是国内较早的变频器品牌之一。

    春日变频器最早隶属于由日本春日电机株式会社、西安理工大学和香港能源工业有限公司等三家法人单位联合创建的——西安春日电气有限公司。

    2005年8月29日，春日变频器与康沃变频器构成了“康沃-春日产业联盟”。自此，昔日的西安春日电气有限公司不复存在，取而代之的是西安春日网络能源有限公司——深圳康沃电气技术有限公司控股的一家合资企业。

    2006年12月1日，伴随着西安春日网络能源有限公司走过了400多个日日夜夜的春日变频器，随着深圳康沃电气技术有限公司被德国博世集团全资收购，变身为博世力士乐传动与控制（深圳）有限公司的旗下品牌。

    自此，春日变频器步入了全新的发展阶段。

    2008年4月，博世力士乐传动与控制（深圳）有限公司在深圳举行力士乐变频器Fe系列新闻发布会，揭开了力士乐变频器的新篇章。

    力士乐变频器是博世力士乐产品大家庭中的新生力量，是博世力士乐公司进军变频行业的里程碑。

    力士乐变频器Fe系列变频器分为通用G型和专用于风机水泵的P型，首先推出的是0.75-37KW的G型变频器，2008年底将完成P型和G型45-115KW变频器的设计、制造和上市工作。

    2010年2月底,博世力士乐电子传动与控制(深圳)有限公司正式搬迁至西安经开区草滩生态产业园.

    2010年4月21日,博世力士乐(西安)电子传动与技术有限公司在西安金花大酒店举行全国代理商大会,这次会议上,正式发布了力士乐新款变频器FV系列高性能矢量型变频器,首先推出的是0.75-2.2kw的变频器.

    常见故障分析：

    1) 过流故障：过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均，输出短路等原因引起的。这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查。如果断开负载变频器还是过流故障，说明变频器逆变电路已环，需要更换变频器。

    2) 过载故障：过载故障包括变频过载和电机过载。其可能是加速时间太短，电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等。负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载，也可能是由于机械润滑不好引起。如前者则必须更换大功率的电机和变频器；如后者则要对生产机械进行检修。

    3) 欠压：说明变频器电源输入部分有问题，需检查后才可以运行。

    小结：

    1) 总之，在设计、安装、使用变频器时一定要遵从变频器使用说明书的指导。

    2) 各电气设计人员，现场电气调试人员可以在此基础上完善此变频器参考。