1、低温系列，如：
　　（1）190H52
　　产品型号： 190H52
　　额定电压： 12
　　端子类型： 锥形端子/直角端子
　　适用车型： 沃尔沃、安凯
　　（2）6-Q(A)-195
　　产品型号： 6-Q(A)-195
　　额定电压： 12
　　端子类型： 锥形端子/直角端子
　　适用车型： 重型卡车、大客
　　（3）6-Q(A)-180(195G51)
　　产品型号： 6-Q(A)-180(195G51)
　　额定电压： 12
　　端子类型： 锥形端子/直角端子
　　适用车型： 重型卡车、大客
　　2、少维护系列，如：
　　（1）190H52
　　产品型号： 190H52
　　额定电压： 12
　　适用车型： 沃尔沃、安凯
　　（2）95D31L
　　产品型号： 95D31L
　　额定电压： 12
　　适用车型： 三菱吉普、道奇、皇冠
　　（3）80D26L
　　产品型号： 80D26L
　　额定电压： 12
　　适用车型： 皮卡、中巴、面包
　　3、SAIL系列
　　（1）N200
　　产品型号： N200
　　额定电压： 12
　　适用车型： 船用
　　（2）6-QA-195
　　产品型号： 6-QA-195
　　额定电压： 12
　　端子类型： 锥形端子/直角端子
　　适用车型： 重型卡车、大客
　　（3）6-QA-180
　　产品型号： 6-QA-180
　　额定电压： 12
　　端子类型： 锥形端子/直角端子
　　适用车型： 重型卡车、大客
　　4、电动车系列
　　（1）3-D-210
　　产品型号： 3-D-210
　　额定电压： 6
　　适用车型： 高尔夫球车、游览车等
　　（2）3-D-180a
　　产品型号： 3-D-180a
　　额定电压： 6
　　适用车型： 高尔夫球车、浏览车等
　　（3）6-DA-150
　　产品型号： 6-DA-150
　　额定电压： 12
　　适用车型： 电动车、电动中巴车等
　　5、船舶系列
　　（1）6-CQ(A)-225
　　产品型号： 6-CQ(A)-225
　　额定电压： 12
　　适用车型： 经中国船级社认可
　　                    中国渔业船舶检验局ZY认可
　　（2）N200
　　产品型号： N200
　　额定电压： 12
　　适用车型： 经中国船级社认可
　　                    中国渔业船舶检验局ZY认可
　　（3）6-CQ(A)-195
　　产品型号： 6-CQ(A)-195
　　额定电压： 12
　　适用车型： 经中国船级社认可
　　                    中国渔业船舶检验局ZY认可
　　6、免维护系列
　　（1）78-600
　　产品型号： 78-600
　　额定电压： 12
　　适用车型： 上海通用君威、别克、凯迪拉克、雪弗莱等
　　（2）75D23L
　　产品型号： 75D23L
　　额定电压： 12
　　适用车型： 本田雅阁、奥德赛、丰田、本田、日产、北京现代、马自达、凌志300、大宇
　　（3）55D26R
　　产品型号： 55D26R
　　额定电压： 12
　　适用车型： 皮卡
　　7、配套系列

　　一、摩托车电池
　　1、密封电池：
　　电解液由AGM隔板吸附，无流动液量，可用于任何方向使用。
　　具有安全阀设计和滤气片装置，可避免过充电时内部压力过大和隔绝外部火源防止爆炸。
　　采用优质铅钙合金，自放电极小，性能稳定。
　　2、普通电池：
　　采用耐腐蚀极板、内阻低，启动性能好，低温启动性能尤其出众。
　　采用电阻极小的内部件，体现的放电效率。
　　采用独特的铅膏配方及电阻较低的PE隔板，具备更高的引擎启动性能。
　　采用独特的板栅设计，使电池具有更佳的低温启动性能。
　　具有良好的即用性能；化设计，电池的比能量更高。
　　二、电动车电池
　　1、电动车铅酸电池：
　　采用特殊工艺、结构、材料生产制造，实现无酸液泄漏、气体排出量极少，寿命长、容量大、耐震动、自放电小、比能量高。容量大于100[%]，比能量达34-40wh/kg；
　　采用优质铅钙合金，超纯电解液，自放电极小，性能稳定；
　　具有独特的安全阀设计装置，可避免过充电时内部压力过大，使用时间耐久，安全性能优越；密封反应效率高，具有长寿命等特点；
　　采用Pb-Ca多元合金，不含镉，在使用过程中对人体无毒害作用，对环境无污染，属于绿色、环保产品。
　　采用独特结构的AGM隔板，可以有效的防止蓄电池枝晶短路。
　　产品执行标准：JB/T10262-2001电动助力车用铅酸蓄电池 。
　　2、电动车胶体电池：
　　采用含特殊添加剂的铅钙锡铝合金，大幅提高了电池的使用寿命；
　　采用国际上的导电性胶体，大幅提高了产品的性能且电池绿色环保；
　　采用新配方新工艺后电池的循环寿命超长，自放电小，用料考究、工艺精湛。
　　三、 120型电池
　　采用管式正极板/涂膏式负极板/塑料槽结构，单位体积比能量更高；
　　板栅优选高锑多元合金，使电池具有更好的深循环性能及更长的使用寿命；
　　采用管式极板设计，寿命长、耐震好、质量佳；
　　采用独特的铅膏配方，电池具有高功率输出能力，使大电流放电和高、低温领域优势更为突出；
　　外观采用专利设计，独特的接线端子使电池与车辆接线端接触更加便捷、牢固，外形美观适用；
　　电池不含镉元素，属于绿色节能环保型电池。

　　1.新电池安装前，请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物，这些腐蚀物易造成接触不良，导致短路漏电。
　　2.拆卸电池时，请先拆“搭铁极”，安装时请后安“搭铁极”。
　　3.电池所含的铅和硫酸是环境污染物，应小心存放，避免撞击，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免电解液从小孔中漏出。
　　4.高温会导致电池自放电加快，避免在高温的环境中储放电池。
　　5.避免与碱性物质混放。
　　6.一旦车辆停止运行超过20天以上，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。

　　1.新电池安装前，请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物，这些腐蚀物易造成接触不良，导致短路漏电。
　　2.拆卸电池时，请先拆“搭铁极”，安装时请后安“搭铁极”。
　　3.电池所含的铅和硫酸是环境污染物，应小心存放，避免撞击，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免电解液从小孔中漏出。
　　4.高温会导致电池自放电加快，避免在高温的环境中储放电池。
　　5.避免与碱性物质混放。
　　6.一旦车辆停止运行超过20天以上，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。

　　1、电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视
　　2、液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水) * 切勿加酸 *。
　　3、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充 电。
　　4、防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会 使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。
　　5、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。
　　6、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人。
　　7、防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒， 两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。

　　(1)充电时电压始终保持低值，有时降至零；
　　(2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚；
　　(3)充电时电解液温度过高，液温上升很快；
　　(4)充电时电解液密度不上升或上升极慢；
　　(5)放电时终止电压出现过早；
　　(6)开路电压低。
　　原因：
　　(1)极板活性物质膨胀或脱落造成；
　　(2)隔板损坏或穿孔；
　　(3)导电物掉入电池内或两极板之间；
　　(4)沉淀物过多，致使底部短路。
　　排除：
　　(1)去除膨胀物或沉淀物；
　　(2)更换损坏的隔板；
　　(3)清除掉入的异物。