UDN2547EB 是一款由 Allegro MicroSystems 生产的高边电源管理集成电路,专为汽车应用设计。该芯片主要用于控制和保护电源分配系统,能够提供过流保护、过温保护、欠压保护以及短路保护等功能。UDN2547EB 非常适合用于需要高可靠性和高安全性的车载系统,例如车窗控制、座椅调节、加热器控制、照明系统等。该芯片采用 20 引脚 TSSOP 封装,具有较小的尺寸和良好的热管理性能。
工作电压范围:5.5V 至 24V
最大输出电流:典型值 3A,最大 5A(取决于外部 MOSFET)
工作温度范围:-40°C 至 +150°C
封装类型:20 引脚 TSSOP
保护功能:过流保护、过温保护、欠压锁定、短路保护
控制接口:SPI 兼容数字接口
诊断功能:故障状态反馈(过流、过温、欠压等)
UDN2547EB 是一款专为汽车电源管理应用设计的高集成度 IC,具有多种保护和诊断功能。
首先,该芯片内置的 SPI 接口允许与主控微控制器进行高速通信,从而实现对电源通道的精确控制和状态监控。这种数字接口方式使得系统设计更加灵活,便于实现模块化和智能化的电源管理系统。
其次,UDN2547EB 提供了全面的保护机制。其中包括过流保护(OCP),当检测到负载电流超过设定阈值时,芯片会自动切断电源输出以防止损坏;过温保护(OTP),当芯片温度过高时自动关闭输出,确保设备不会因过热而损坏;欠压锁定(UVLO),当电源电压低于安全操作范围时,芯片将禁用输出,以防止低电压导致的异常行为;此外,短路保护(SCP)可在输出与地或电源短路时迅速响应,避免系统损坏。
该芯片还具备强大的诊断功能,能够实时反馈各个通道的工作状态,如是否发生过流、过温、欠压等情况。这些诊断信息可以通过 SPI 接口读取,为系统设计者提供宝贵的实时数据,便于进行故障分析和系统优化。
另外,UDN2547EB 的输出电流能力可以通过外部 N 沟道 MOSFET 进行扩展,因此它可以适应不同功率等级的应用需求。这种设计方式不仅提高了系统的灵活性,也降低了整体方案的成本和复杂度。
由于其高可靠性和高安全性,UDN2547EB 被广泛应用于汽车电子系统中,如车窗升降控制、座椅调节系统、加热器控制、车载照明系统等。其紧凑的封装形式和优异的热管理能力,使得该芯片在空间受限和高温环境下依然能够稳定运行。
UDN2547EB 主要应用于汽车电子系统中,例如:车窗控制系统、座椅调节系统、加热器控制单元、车载照明系统、车载娱乐系统电源管理、电动门锁控制模块、电动后视镜控制系统、汽车电池管理系统等。
AEC-Q100 认证的替代型号包括 Infineon 的 PROFET? BTS724F 和 STMicroelectronics 的 VN7140AJ-E。