UCC5880-Q1 是由 Texas Instruments(德州仪器)推出的一款高性能、双通道、高速隔离式栅极驱动器芯片,专为汽车应用设计。该芯片采用 TI 的专有 UCC 技术,具备高抗噪能力、高可靠性和出色的驱动性能。UCC5880-Q1 主要用于驱动功率 MOSFET 和 IGBT,适用于电动汽车(EV)、混合动力汽车(HEV)、车载充电器(OBC)、DC-DC 转换器和电机控制系统等应用。
工作电压范围:5V 至 35V
最大输出电流:1.2A(源电流)/ 1.8A(灌电流)
传播延迟时间:100ns(最大)
输入电压兼容性:3.3V 和 5V 逻辑电平
工作温度范围:-40°C 至 +150°C
隔离电压:5.7kVRMS(符合 UL1577 标准)
共模瞬态抗扰度(CMTI):100kV/μs
封装类型:16 引脚 SOIC
UCC5880-Q1 提供了先进的隔离驱动性能,采用电容隔离技术,能够在高压和高频环境下保持稳定的信号传输。芯片内部集成故障保护功能,如欠压锁定(UVLO)和热关断(OTP),以提高系统的可靠性和安全性。
其双通道输出结构支持独立控制两个功率开关器件,适用于半桥、全桥、推挽等多种拓扑结构。该芯片具备出色的抗电磁干扰(EMI)能力,适用于复杂的汽车电气环境。
此外,UCC5880-Q1 的封装符合 AEC-Q100 汽车级认证标准,确保在严苛环境下的长期稳定运行。其高集成度和低外部元件需求,有助于简化设计并提高系统效率。
该器件还支持高频率工作,适用于宽禁带功率器件(如 SiC 和 GaN)的驱动需求,能够满足新一代高效能功率转换系统的要求。
UCC5880-Q1 主要用于汽车电子系统中,如车载充电器(OBC)、DC-DC 转换器、逆变器、电机控制器、电池管理系统(BMS)等。此外,它也可用于工业自动化、电源管理和可再生能源系统中,适用于需要高可靠性和高隔离性能的功率电子设备。
UCC21520-Q1, Si8235BB-D-ISR, ADUM4135-1BRZ