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TMAG6180-Q1 发布时间 时间:2025/9/3 18:27:57 查看 阅读:8

TMAG6180-Q1 是由 Texas Instruments(德州仪器)推出的一款高精度、低功耗的 3D 霍尔效应位置传感器芯片,专为汽车应用设计。该器件采用先进的 CMOS 工艺制造,能够同时测量 X、Y 和 Z 三个轴向的磁场强度,适用于无接触式位置检测、旋转角度测量、线性位移检测等应用。TMAG6180-Q1 符合 AEC-Q100 汽车电子标准,具有高可靠性和良好的温度稳定性,适用于汽车电动助力转向系统(EPS)、节气门控制、座椅位置调节、换挡杆位置检测等场景。

参数

供电电压:2.7V 至 5.5V
  工作温度范围:-40°C 至 +125°C
  测量轴数:3 轴(X, Y, Z)
  分辨率:16 位 ADC
  输出接口:I2C 兼容数字接口
  最大采样率:1.6 kSPS
  灵敏度范围:典型值 ±50 mT
  功耗:典型值 20 μA(待机模式)、150 μA(正常模式)
  封装形式:12 引脚 WSON

特性

TMAG6180-Q1 具备高集成度和高精度的磁场测量能力,其 3D 霍尔传感器可同时检测多个方向的磁场变化,适用于复杂磁场环境下的位置检测。
  该芯片内置 16 位 ADC,确保了测量数据的高分辨率和准确性,同时具备温度补偿功能,能在宽温范围内保持测量稳定性。
  其 I2C 接口支持标准和快速模式,便于与主控 MCU 进行通信,缩短系统开发周期。
  在低功耗模式下,TMAG6180-Q1 可实现极低的电流消耗,适用于电池供电或对功耗敏感的汽车应用。
  由于其无接触式测量特性,避免了机械磨损,提高了系统的可靠性和使用寿命。
  该芯片封装小巧,便于集成到紧凑型汽车控制系统中,且具备良好的抗干扰能力。

应用

TMAG6180-Q1 主要应用于汽车电子领域,包括电动助力转向系统(EPS)中的旋转角度检测、节气门位置检测、换挡杆位置识别、座椅位置调节系统、车门或后备箱位置检测等。
  此外,该芯片也可用于工业自动化设备中的非接触式位置传感、机器人关节角度测量、智能家电中的旋转控制等应用场景。
  其高精度和低功耗特性使其非常适合用于新能源汽车中的关键传感器节点,如电机控制、能量管理系统等。
  由于其具备 AEC-Q100 认证,因此广泛适用于对可靠性要求极高的汽车安全相关系统。

替代型号

AKM AK9950, Melexis MLX90393, Infineon TLE4971

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