时间：2025/12/27 21:09:45
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BUK562-100A是一款由NXP Semiconductors（原Philips Semiconductors）生产的高性能N沟道增强型功率MOSFET，采用先进的TrenchMOS技术制造。该器件专为高电流、高效率开关应用而设计，广泛应用于电源管理、电机控制、DC-DC转换器以及汽车电子系统等领域。BUK562-100A具有极低的导通电阻（RDS(on)），能够在高负载条件下显著降低导通损耗，提高系统整体能效。其额定电压为100V，连续漏极电流可达72A，适用于需要大电流承载能力的功率切换场景。该MOSFET采用TO-220和TO-263（D2PAK）等标准封装形式，便于散热设计和PCB布局，具备良好的热稳定性和可靠性。此外，BUK562-100A还具备优良的雪崩能量耐受能力和抗瞬态过压能力，适合在恶劣电气环境中长期稳定运行。器件符合RoHS环保要求，并通过了AEC-Q101汽车级认证，特别适用于汽车电源系统如车身控制模块、电动座椅驱动、空调鼓风机控制等严苛应用场景。其栅极阈值电压适中，易于与CMOS或TTL逻辑电平驱动电路兼容，简化了驱动设计。总体而言，BUK562-100A是一款高性能、高可靠性的功率MOSFET，在工业与汽车领域均有广泛应用前景。
型号：BUK562-100A
类型：N沟道MOSFET
最大漏源电压（VDS）：100 V
最大漏极电流（ID）：72 A
最大脉冲漏极电流（IDM）：290 A
最大栅源电压（VGS）：±20 V
最大功耗（Ptot）：200 W
导通电阻RDS(on) max @ VGS = 10 V：10 mΩ
导通电阻RDS(on) max @ VGS = 5 V：13 mΩ
栅极阈值电压（VGS(th)）：2.0 ~ 4.0 V
输入电容（Ciss）：4000 pF
输出电容（Coss）：800 pF
反向恢复时间（trr）：35 ns
工作结温范围（Tj）：-55 ~ +175 °C
封装形式：TO-220, TO-263 (D2PAK)
BUK562-100A的核心特性之一是其基于TrenchMOS技术实现的极低导通电阻。在VGS = 10V时，RDS(on)最大仅为10mΩ，而在更常见的5V驱动条件下仍可保持13mΩ的低阻值，这使其在大电流应用中表现出色，显著降低了导通状态下的功率损耗。这种低RDS(on)特性源于NXP优化的沟槽栅结构设计，提高了单位面积内的载流子密度，从而增强了导电能力。此外，该器件具有出色的热性能，其最大功耗可达200W，结合TO-220或D2PAK封装良好的散热能力，可在高温环境下持续稳定运行。器件的工作结温范围宽达-55°C至+175°C，满足极端环境下的使用需求，尤其是在发动机舱附近的汽车应用中表现优异。
另一个重要特性是其优异的开关性能。BUK562-100A的输入电容为4000pF，输出电容为800pF，使得其在高频开关应用中具有较快的响应速度和较低的驱动损耗。反向恢复时间仅为35ns，配合体二极管的快速恢复能力，有效减少了开关过程中的交叉导通风险和电磁干扰。该器件还具备强大的雪崩耐量，能够承受因电感负载断开引起的电压尖峰，提升了系统在异常工况下的鲁棒性。其栅极阈值电压范围为2.0V至4.0V，支持5V逻辑电平直接驱动，兼容大多数微控制器和驱动IC，简化了外围电路设计。此外，器件通过AEC-Q101认证，确保在振动、温度循环和湿度等严酷条件下仍保持高可靠性，是汽车电子系统的理想选择。
BUK562-100A广泛应用于多个高功率密度和高可靠性要求的领域。在汽车电子方面，它常用于车身控制系统中的灯光调节、电动门窗、座椅电机驱动、风扇和泵类负载的开关控制。由于其高电流承载能力和耐高温特性，也适用于车载DC-DC转换器、电池管理系统（BMS）中的充放电控制开关以及启停系统中的功率切换模块。在工业控制领域，该器件可用于PLC输出模块、继电器替代、伺服电机驱动和开关电源（SMPS）的同步整流或主开关元件。其低导通电阻和高效率特性使其成为大功率LED驱动电源的理想选择，有助于提升光效并减少散热需求。此外，在消费类电源适配器、服务器电源和电信设备的电源模块中，BUK562-100A也可作为关键的功率开关器件，提供稳定可靠的电力转换功能。得益于其坚固的封装和优良的热管理能力，即使在密闭或通风不良的环境中也能长时间运行。总之，该器件凭借其高性能指标和广泛的工作范围，适用于任何需要高效、可靠功率开关的场合。
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"IPB015N10N",
"IRF3205",
"FDPF3205",
"APT562S10L",
"STP75NF75"
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