时间：2025/12/27 10:58:30
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TLH10UB9720R6是一款由德州仪器（Texas Instruments）推出的高速、低功耗串行器/解串器（SerDes）芯片，主要用于汽车摄像头和显示应用中的数据传输。该器件属于TI的FPD-Link III系列，专为满足车载信息娱乐系统、高级驾驶辅助系统（ADAS）以及环视监控系统等应用对高带宽、可靠性和长距离传输的需求而设计。TLH10UB9720R6作为一款解串器，通常与兼容的串行器配对使用，通过单根同轴电缆或差分双绞线实现从摄像头到处理器或显示器的视频数据传输。该芯片支持多种视频接口标准，包括MIPI CSI-2输出，能够无缝连接到现代图像信号处理器（ISP）和片上系统（SoC）。其高度集成的设计减少了外部元件数量，有助于缩小PCB尺寸并降低系统成本。此外，该器件具备强大的电磁兼容性（EMC）性能和抗干扰能力，符合严格的汽车行业标准，适用于在复杂电磁环境中稳定运行。内置的诊断功能和故障检测机制进一步增强了系统的可靠性，使其成为现代智能汽车中不可或缺的关键组件之一。
型号：TLH10UB9720R6
制造商：Texas Instruments
产品系列：FPD-Link III
功能类型：解串器（Deserializer）
通道数：1
数据速率：最高支持1.97 Gbps
输入接口：LVDS, FPD-Link III
输出接口：MIPI CSI-2 D-PHY
供电电压：3.3V 和 1.8V
工作温度范围：-40°C 至 +105°C
封装类型：WQFN-48
串行接口：同轴或屏蔽双绞线（STP）
反向控制通道：支持双向PWM控制信号传输
同步模式：支持嵌入式时钟和同步信号恢复
视频格式支持：RGB, YUV, RAW 数据格式
音频支持：支持I2S音频传输
诊断功能：链路状态监测、电缆故障检测、CRC校验
TLH10UB9720R6具备多项先进特性，使其在汽车级视频传输解决方案中表现出色。首先，它采用FPD-Link III技术，能够在单条同轴电缆或差分线上同时传输高清视频、音频、控制信号及电源管理指令，显著简化了布线结构并降低了整车线束重量与成本。其次，该解串器支持高达1.97 Gbps的数据速率，足以承载1080p @ 60fps甚至更高分辨率的视频流，满足当前主流ADAS摄像头如前视、后视、侧视等应用场景的需求。其MIPI CSI-2 D-PHY输出接口可直接连接至TI的TDAx、Jacinto?等处理器平台，无需额外协议转换芯片，提升了系统集成度。
该器件集成了先进的均衡技术，能够自动适应不同长度和质量的传输线缆，确保在长达15米的电缆上传输信号仍保持高完整性。同时支持直流平衡编码（DC-balanced encoding），有效抑制共模噪声，提升EMI性能。芯片内建的扩频时钟（SSC）兼容性设计进一步优化了系统的电磁辐射表现，帮助客户更容易通过CISPR 25等汽车EMC认证。
另一个关键特性是双向控制通道支持。通过反向PWM通道，接收端可以向发送端回传控制命令，例如摄像头曝光调节、增益设置、模式切换等，实现了全双工通信能力。这一机制无需额外控制线即可完成远程设备管理，极大增强了系统灵活性。此外，TLH10UB9720R6提供丰富的内置诊断功能，包括链路健康监测、电缆断路/短路检测、CRC错误计数、信号强度指示（SSI）等，便于实时监控系统状态并进行故障预警，提高了整车安全性与可维护性。
该芯片还支持多路复用配置，允许多个传感器共享同一主机接口，适用于多摄像头融合系统。低功耗设计使其在正常工作模式下电流消耗极低，并支持待机和唤醒模式，符合汽车节能要求。整体而言，TLH10UB9720R6凭借其高集成度、强健的传输能力和全面的系统支持功能，成为现代智能汽车视觉系统中的理想选择。
TLH10UB9720R6主要应用于各类汽车视频传输场景，尤其适合高级驾驶辅助系统（ADAS）中的摄像头与中央处理单元之间的高速数据连接。典型应用包括倒车影像系统、环视监控系统（SVS）、盲点检测、车道偏离预警、自动泊车辅助以及前向碰撞预警系统中的前视摄像头模块。由于其支持高分辨率视频传输和MIPI CSI-2输出，该芯片也广泛用于与TI TDAx系列视觉处理器配合使用的嵌入式视觉系统中，实现高效的图像采集与处理流程。此外，在车载信息娱乐系统中，TLH10UB9720R6可用于将后排乘客显示屏或后排摄像头内容通过同轴电缆远距离传输至主控单元，减少车内布线复杂度。该器件同样适用于需要长距离、抗干扰能力强的工业成像系统，如机器人视觉、远程监控设备等，只要工作环境符合其温度与电气规范。其高可靠性和内置诊断功能也使其适用于对安全性要求较高的商用车辆和特种车辆视频系统。
TPS92672-Q1
MAX96717
MAX96705
