类型：双声道音频功率放大器
　　供电电压：4.5V 至 18V
　　输出功率（典型值，14.4V, 4Ω）：2 × 30W（立体声模式）
　　输出功率（BTL模式，4Ω）：60W × 1
　　总谐波失真（THD）：≤ 0.05%（1W, 1kHz）
　　频率响应：20Hz - 20kHz
　　信噪比（SNR）：≥ 90dB
　　静态电流：≤ 30mA（无信号时）
　　关断电流：≤ 1μA
　　增益（可调）：26 dB / 32 dB 可选
　　输入阻抗：20kΩ
　　工作温度范围：-40°C 至 +150°C
　　封装类型：PowerSSO-28

TDA8583T具备多项先进特性，使其在汽车音频应用中表现出色。首先，它采用了高效的Class AB输出级架构，在提供高输出功率的同时保持良好的线性度与低失真表现。其内部增益可通过外部引脚设置为26dB或32dB，用户可根据系统需求灵活调整。芯片内置差分输入结构，显著提升了共模噪声抑制能力，特别适合在电磁干扰较强的汽车环境中使用。此外，TDA8583T集成了全面的保护机制：当检测到输出端对地或对电源短路时，会自动进入安全状态；过热保护电路会在结温超过安全阈值时逐步降低输出功率，防止永久性损坏；直流偏移保护则避免了因故障导致的直流电压加到扬声器上而烧毁音圈。该器件还支持静音和待机两种低功耗模式，通过控制特定引脚即可实现远程控制，便于集成到整车电子控制系统中。其PowerSSO-28封装不仅节省空间，而且底部带有裸露焊盘，可直接连接至PCB上的大面积铜箔进行高效散热，从而提升长期工作的可靠性。另外，TDA8583T对电源反接、负载突降等瞬态事件具有较强的耐受能力，进一步增强了其在复杂车载环境下的鲁棒性。
　　值得一提的是，TDA8583T在音频质量方面进行了优化设计，具有极低的交叉失真和宽频带响应，确保在整个音频范围内都能还原清晰、自然的声音。其高PSRR（电源抑制比）特性有效抑制了来自电池系统的纹波干扰，提升了音质纯净度。同时，芯片支持单端或差分输入信号接入，兼容多种前级音源设备。由于其高度集成化的设计，外围元件数量大大减少，简化了电路布局并降低了整体成本。这些综合优势使得TDA8583T成为中高端车载音响系统的理想选择之一。

TDA8583T广泛应用于各类车载音频系统中，包括原厂配套和后市场改装音响设备。典型应用场景涵盖汽车主机（head unit）、多声道音频处理器、有源扬声器模块以及小型车载低音炮系统。在立体声模式下，它可以驱动左右两个全频扬声器，提供高达每声道30W的连续输出功率，满足大多数车厢内的听音需求。当配置为BTL模式时，可用于驱动单个低音单元，实现更强的低频冲击力。此外，该芯片也适用于需要高可靠性的工业音频报警系统、公共广播终端等固定安装设备。由于其出色的EMI抗扰能力和宽电压适应性，TDA8583T还能用于摩托车、游艇及其他移动交通工具的音响系统。在设计上，工程师常将其与其他NXP音频处理芯片（如TDA7719、TDA7851L等）配合使用，构建完整的多通道音频解决方案。其易于集成的特点也使其成为许多OEM厂商批量生产中的首选放大器IC之一。

TDA7851L
　　TDA7563
　　TDA7564