类型：多通道D类音频功率放大器
　　通道数：7.1声道或可配置多声道输出
　　工作电压范围：8V 至 18V
　　待机电流：典型值 15 mA
　　静态电流：典型值 30 mA
　　输出功率（典型，4Ω负载）：每通道≥ 50W（立体声模式），总输出可达 400W
　　DSP核心：集成32位浮点DSP处理器
　　采样率支持：32kHz, 44.1kHz, 48kHz, 96kHz, 192kHz
　　信噪比（SNR）：≥ 105 dB（A加权）
　　总谐波失真加噪声（THD+N）：≤ 0.01%（1 kHz, 额定功率）
　　效率：≥ 90%（典型值）
　　保护功能：过压、欠压、过流、短路、过热、直流检测
　　封装形式：PowerSSO-36 或类似高散热封装
　　工作温度范围（结温）：-40°C 至 +150°C
　　符合标准：AEC-Q100 Grade 2 认证

TDA3792的核心优势在于其高度集成的架构，将高性能D类功放与可编程数字信号处理器（DSP）融合于单一芯片中，显著减少了外部元件数量并简化了系统设计。其内置的32位浮点DSP支持复杂的音频算法处理，包括多段参量均衡、动态响度控制、延时补偿、交叉滤波以及主动噪声抵消（ANC）和路噪降噪（RNC）功能，这些特性对于提升车载音响的听觉体验至关重要。芯片支持灵活的音频路由和混音功能，可通过软件配置实现多种扬声器布局管理，例如前/后声场优化、低音炮合成和虚拟环绕声效果。TDA3792采用先进的调制技术，有效降低了电磁干扰（EMI），无需外部LC滤波器即可满足汽车EMC标准，从而节省成本和PCB空间。其自适应增益控制和实时负载监控功能可确保在不同电源电压和扬声器阻抗条件下保持稳定的输出性能。此外，该器件支持I2C和SPI接口进行寄存器配置和固件更新，便于系统调试和功能升级。通过专用的开发工具链和图形化配置软件（如ST的eDesignSuite或Audio Weaver集成环境），工程师可以快速实现音频处理流程的设计与优化，大幅缩短产品上市周期。TDA3792还具备精细的电源管理模式，包括待机、静音和唤醒功能，有助于降低整车能耗，符合现代节能趋势。
　　另一个关键特性是其出色的热管理能力。得益于高效的D类拓扑结构和优化的封装散热设计，TDA3792即使在高功率连续输出下也能维持较低的工作温度。内部集成了温度传感器和动态功率限制（DPL）机制，当检测到芯片温度接近安全限值时，会自动调整输出功率以防止过热损坏，同时向主控MCU发送告警信号。这种智能热保护不仅提高了系统的可靠性，也延长了整个音响系统的使用寿命。此外，TDA3792具备开路/短路负载诊断功能，可在上电或运行期间自动检测扬声器连接状态，并通过错误寄存器反馈故障信息，极大增强了系统的可维护性和安全性。所有这些特性共同使TDA3792成为高端汽车音响平台的理想选择，尤其适用于豪华车型或多区域音频播放系统。

TDA3792广泛应用于各类中高端汽车信息娱乐系统中，特别适合需要高保真多声道音频输出的场景。典型应用包括车载主机（Head Unit）集成式功放、数字仪表盘音响系统、后排独立娱乐系统的音频驱动模块，以及高端品牌汽车的定制化音响解决方案，如与Harman、Bose或Bang & Olufsen等合作开发的音响系统。由于其强大的DSP处理能力和多通道输出特性，该芯片常被用于实现主动降噪（ANC）、路噪补偿（RNC）和车内声学氛围营造等功能，提升驾乘舒适性。此外，TDA3792也可用于需要高集成度音频放大方案的工业设备或专业音响设备中，例如移动医疗显示器、车载通信终端或户外广播单元。其AEC-Q100认证和宽温工作能力使其能在振动频繁、温差剧烈的环境下长期稳定运行，因此也非常适用于商用车、工程机械或特种车辆的音频系统。随着汽车智能化和座舱电子的发展，TDA3792还能配合车载操作系统（如Android Automotive）实现语音提示、导航播报、电话通话等多种音频混合输出，满足复杂的人机交互需求。

TDA7803
　　TFA9879
　　TPA3251
　　MAX98357A