时间：2025/12/28 10:26:32
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SWRH6D38S-270MT 是一款由韩国浦项制铁（POSCO）生产的高碳钢线材，主要用于制造高强度紧固件、弹簧元件以及其他对机械性能要求较高的工业零部件。该材料并非电子元器件芯片，而是一种金属材料产品，广泛应用于汽车、机械、建筑和装备制造等行业。其名称中的'SWRH'代表的是日本工业标准JIS G 3506中定义的高碳钢线材类别（Soft Wire for Hard Drawing），'6D'通常表示强度等级或产品系列，'38'指其碳含量约为0.38%左右，属于中高碳钢范围，适合通过冷拔、淬火与回火等工艺提升最终产品的抗拉强度和疲劳寿命。后缀'-270MT'可能表示盘重为270公斤的交货形态（MT即Metric Ton的缩写，此处实际指代单盘重量），也可能与特定的表面处理、公差等级或客户定制规格相关。该材料具有良好的冷镦成型性、较高的拉伸强度以及优异的内部组织均匀性，适用于需要承受较大应力的结构件生产。由于其非电子属性，在电子元器件领域并无直接应用，因此不涉及电气参数、封装形式或替代型号等概念。
材料标准：JIS G 3506 SWRH38A 或类似标准
碳含量（C）：约0.36%-0.40%
锰含量（Mn）：约0.60%-0.90%
硅含量（Si）：约0.15%-0.35%
硫含量（S）：≤0.035%
磷含量（P）：≤0.035%
抗拉强度（退火态）：约600-700 MPa
断面收缩率：≥45%
硬度（HV）：≤220 HV
直径规格：常见φ5.5mm-φ14mm
盘重：约270kg/卷
SWRH6D38S-270MT 具备优良的冷加工性能和热处理响应能力，这使其在制造高强度紧固件时表现出色。材料的碳当量设计合理，确保了在冷镦过程中不易产生裂纹，同时在后续的调质处理中能够获得理想的回火索氏体组织，从而实现高强度与良好韧性的平衡。其微观组织均匀，夹杂物控制严格，提升了产品的疲劳耐久性和服役可靠性，特别适用于汽车发动机连杆螺栓、缸盖螺栓、悬架弹簧等关键安全部件。
此外，该线材表面质量高，氧化皮厚度可控，有利于减少酸洗损耗并提高磷化皂化效果，增强冷镦润滑性能。在拉拔过程中展现出稳定的变形行为，能够在多道次减径和减面率较大的条件下保持尺寸精度和表面光洁度。材料的非金属夹杂物评级通常达到ISO 4967标准中的细系级别，显著降低应力集中风险，延长零件使用寿命。
SWRH6D38S-270MT 还具备良好的尺寸稳定性和批次一致性，满足现代化高速冷镦机对原材料的严苛要求。其化学成分经过优化，在保证强度的同时兼顾切削性和可焊性，适用于多种后续加工工艺路线。整体而言，该材料以其稳定的品质和优异的综合性能，成为高端机械制造领域的重要基础材料之一。
主要用于制造高强度螺栓、螺母、螺钉等紧固件；适用于汽车、轨道交通、重型机械等行业的关键连接部件；可用于生产各类弹簧元件，如气门弹簧、离合器弹簧等；也用于制造轴类、销类及其他需要高强度和良好疲劳性能的机械零件。
