类型：双向TVS二极管
　　封装：SMA（DO-214AC）
　　反向关态电压（VRWM）：70.0 V
　　击穿电压（VBR）：最小73.7 V，典型78.0 V，最大82.5 V
　　测试电流（IBR）：1.0 mA
　　最大钳位电压（VC）：123 V @ Ipp = 4.96 A
　　峰值脉冲功率（PPPM）：600 W
　　峰值脉冲电流（Ippm）：4.96 A
　　最大反向漏电流（IR）：5.0 μA @ VRWM = 70 V
　　工作结温范围（TJ）：-55°C 至 +150°C
　　存储温度范围：-55°C 至 +150°C
　　安装方式：表面贴装

SMAJ78CA-Q具备卓越的瞬态电压抑制性能，其核心特性之一是双向击穿能力，能够在正负电压方向上均提供对称的过压保护，适用于可能出现双向瞬态干扰的复杂电气环境，例如车载通信总线或交流耦合信号路径。该器件基于雪崩二极管原理工作，当外部瞬态电压超过其击穿阈值时，内部PN结发生雪崩击穿，迅速从高阻态切换到低阻态，将瞬态大电流引导至地，同时将端电压钳制在安全水平以下，响应时间通常小于1皮秒，几乎可以实时响应各类瞬态事件。
　　另一个关键特性是其高能量吸收能力。SMAJ78CA-Q额定峰值脉冲功率为600W，依据8/20μs电流波形测试，能够有效应对诸如负载突降（Load Dump）或开关感性负载产生的高压尖峰。这种高浪涌承受能力使其非常适合部署在汽车12V或24V供电系统中，作为前端保护器件来抵御ISO 7637-2标准中定义的脉冲P1、P2a、P3a/b等典型瞬变现象。此外，该TVS二极管具有非常低的待机电流，在正常工作电压下反向漏电流不超过5μA，不会对系统静态功耗造成显著影响，这对于电池供电或待机功耗敏感的汽车应用尤为重要。
　　该器件采用SMA小型化表面贴装封装，热性能良好，便于自动化贴片生产，提升制造效率。更重要的是，SMAJ78CA-Q通过了严格的AEC-Q101应力测试认证，确保其在极端温度循环、高温高湿偏置、机械振动等恶劣工况下的长期可靠性。其宽泛的工作结温范围（-55°C至+150°C）也满足汽车引擎舱内高温运行的需求。综合来看，SMAJ78CA-Q以其高可靠性、快速响应、双向保护能力和汽车级资质，成为现代智能汽车电子系统中不可或缺的电路保护元件。

SMAJ78CA-Q广泛应用于需要高等级电气保护的汽车电子系统中。典型应用场景包括车载电源输入端口的过压保护，例如DC/DC转换器、车载充电机（OBC）和车身控制模块（BCM）的供电入口，用于抑制来自电池线路的瞬态干扰。在高级驾驶辅助系统（ADAS）中，该器件可用于雷达、摄像头和超声波传感器的电源与信号线路保护，防止因线束耦合或电磁干扰引发的电压尖峰损坏敏感CMOS芯片。此外，在汽车信息娱乐系统中，SMAJ78CA-Q可部署于USB接口、CAN总线或以太网物理层接口的电源轨上，提升系统的电磁兼容性（EMC）表现，满足CISPR 25等车载EMI标准要求。
　　由于其双向特性，SMAJ78CA-Q也适用于交流信号路径或差分信号线的共模保护，例如车载音频线路或某些模拟传感器输出端。在电动车辆（EV）和混合动力车辆（HEV）中，该器件可用于低压辅助系统（如12V子系统）的稳压保护，抵御主高压系统切换时引起的电网扰动。此外，在工业自动化和户外通信设备中，若存在类似汽车级环境应力且需600W级别瞬态保护，也可选用此型号作为通用型TVS解决方案。总之，凡是要求高可靠性、快速响应和汽车级认证的过压防护场合，SMAJ78CA-Q都是理想选择。

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　　 "SMAJ78CA",
　　 "TPSM780H-Q",
　　 "SML780CQ"
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