SMA6J70CA-Q 时间：2025/12/27 19:35:01 阅读：7

SMA6J70CA-Q是一款由Littelfuse公司生产的瞬态电压抑制二极管（TVS），专为保护敏感电子电路免受瞬态过电压事件（如雷击、电感负载切换、静电放电ESD等）的影响而设计。该器件采用SMA（DO-214AC）表面贴装封装，具有紧凑的尺寸和较高的功率处理能力，适用于需要高可靠性防护的汽车级应用。SMA6J70CA-Q符合AEC-Q101汽车电子元件可靠性标准，因此特别适合在严苛的汽车环境中使用。该TVS二极管为双向类型，能够在正负两个方向上对过电压进行钳位，提供对交流信号线路或双极性电路的有效保护。其标称击穿电压约为70V，可在短时间内吸收高达600W的峰值脉冲功率（依据IEC 61000-4-2标准测试条件）。器件的工作温度范围宽，通常为-55°C至+150°C，确保在极端环境条件下仍能稳定工作。由于其快速响应时间（通常小于1ps），SMA6J70CA-Q能够迅速将瞬态能量分流到地，从而防止下游集成电路受到损坏。此外，该器件具有低漏电流和高浪涌承受能力，是电源线、通信接口、传感器模块以及其他车载电子系统中理想的过压保护解决方案。

参数

类型：双向TVS二极管
　　封装：SMA（DO-214AC）
　　反向 standoff 电压（VRWM）：60V
　　击穿电压（VBR）：最小66.7V，最大73.3V
　　钳位电压（VC）：115V @ IPP = 5.22A
　　峰值脉冲功率（PPPM）：600W
　　测试电流（IT）：1mA
　　最大漏电流（IR）：5μA @ 60V
　　工作结温范围（TJ）：-55°C 至 +150°C
　　引脚数：2
　　极性：双向

特性

SMA6J70CA-Q具备出色的瞬态过电压保护性能，其核心优势在于高浪涌电流承受能力和稳定的电压钳位特性。该器件采用先进的硅半导体工艺制造，确保了在多次浪涌冲击下的长期可靠性。其双向结构设计使其能够有效应对正负极性的瞬态电压事件，适用于交流电源输入端口或差分信号线路的保护场景。由于其快速响应时间（理论上低于1皮秒），它能在纳秒级时间内启动并导通，将瞬态能量迅速泄放到地，从而避免敏感元件受损。该TVS二极管的钳位电压控制精确，在额定电流下保持在115V左右，显著低于被保护器件的耐压极限，从而提供有效的安全裕度。
　　SMA6J70CA-Q通过AEC-Q101认证，表明其在温度循环、高温反偏、高压加速应力测试等多项可靠性测试中表现优异，适合用于汽车动力总成、车身电子、ADAS系统、车载信息娱乐系统等关键部位。其SMA封装形式支持自动化贴片生产，具有良好的散热性能和机械稳定性，同时占用PCB面积小，有利于实现高密度布局。器件的低静态漏电流（最大5μA）保证了在正常工作状态下几乎不消耗系统功耗，也不会引入额外噪声，适用于低功耗或高精度模拟电路的保护。此外，该TVS具有高重复性和一致性，批次间参数偏差小，便于大规模生产和质量控制。整体而言，SMA6J70CA-Q是一款集高性能、高可靠性和工业兼容性于一体的汽车级瞬态抑制二极管，广泛应用于对安全性要求极高的电子系统中。

应用

SMA6J70CA-Q主要应用于需要高等级过压保护的汽车电子系统，包括但不限于车载电源模块、DC-DC转换器输入端、CAN/LIN总线通信接口、传感器供电线路以及电机驱动电路。在这些应用中，该TVS二极管可有效抑制因负载突降（Load Dump）、静电放电（ESD）、电感反冲电压等引起的瞬态高压，保障微控制器、收发器、ASIC等核心芯片的安全运行。此外，它也常用于工业控制设备、户外电子装置及新能源汽车中的辅助电源系统，作为第一道防线防止外部电气干扰侵入内部电路。由于其具备AEC-Q101认证和宽温工作能力，特别适合部署在发动机舱附近或其他高温、高振动环境中。在设计中，通常将其并联于被保护线路与地之间，配合保险丝或自恢复PTC使用，形成完整的过流与过压联合保护方案。其紧凑的SMA封装还使其适用于空间受限的应用场合，例如小型化ECU模块或智能执行器内部电路。总而言之，SMA6J70CA-Q凭借其高可靠性、优良电气特性和汽车级资质，成为现代电子系统中不可或缺的保护元件之一。