时间：2025/12/28 7:52:03
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SFH 4243-Q1R2 是一款由 Broadcom（原 Avago Technologies）推出的高亮度红外发射二极管，专为汽车级应用设计。该器件采用表面贴装封装技术，适用于需要符合 AEC-Q101 汽车电子元件可靠性标准的系统。其主要功能是发射波长约为 870 nm 的近红外光，这种波长在多种光学传感和成像系统中具有良好的穿透性和响应性。该红外 LED 通常用于车内驾驶员监控系统（DMS）、乘客检测系统（ODS）、手势识别、面部识别以及夜视辅助系统等先进驾驶辅助系统（ADAS）中。由于其具备高辐射强度、稳定的光电性能和出色的热管理能力，SFH 4243-Q1R2 在恶劣的汽车工作环境下仍能保持可靠运行。该器件的封装材料具有优异的抗紫外线（UV）老化性能，适合长期暴露在阳光下的车载应用。此外，其小型化设计有助于节省 PCB 空间，便于集成到紧凑型光学模块中。器件在整个生命周期内均符合 RoHS 和无卤素要求，支持环保制造流程。
制造商：Broadcom Limited
产品类别：红外LED
波长：870 nm（典型值）
正向电压：1.5 V（典型值，IF=100 mA）
最大正向电流：1 A
峰值脉冲电流：2 A（占空比10%，脉宽≤100 μs）
辐射强度：1000 mW/sr（最小值，IF=1 A）
视角（半强度角）：±60°
封装类型：表面贴装（SMD），TopLED
工作温度范围：-40°C 至 +125°C
存储温度范围：-40°C 至 +125°C
符合标准：AEC-Q101（汽车级认证）
尺寸：3.2 mm x 3.2 mm x 2.0 mm（典型）
引脚数：4
极性标识：有极性标记，便于自动装配
SFH 4243-Q1R2 具备卓越的光电性能和环境适应能力，特别针对汽车级严苛条件进行了优化。其核心特性之一是高辐射强度输出，在1A驱动电流下可实现最低1000 mW/sr的辐射强度，确保在远距离或低反射率目标场景中仍能提供足够的红外照明。该器件采用先进的芯片工艺和光学设计，实现了均匀的光束分布和宽广的视角（±60°），使其适用于广角监控和多区域覆盖的应用需求。封装结构使用耐高温环氧材料和高反射腔体设计，有效提升光提取效率并减少热阻，从而增强长期使用的稳定性。
该红外LED通过了完整的AEC-Q101应力测试认证，包括高温反偏（HTRB）、高温栅极偏压（HTGB）、温度循环（TCT）、高压蒸煮（PCT）等多项可靠性测试，确保其在车辆整个生命周期内的稳定运行。器件可在-40°C至+125°C的结温范围内正常工作，满足发动机舱内外各种安装位置的温度要求。同时，其封装具备良好的防潮性能和抗机械振动能力，适合频繁启停、剧烈温变和高湿环境下的持续运行。
SFH 4243-Q1R2 还具有快速开关响应时间，支持高频脉冲调制操作，可用于时间飞行（ToF）传感器、主动立体视觉系统等需要精确时序控制的3D成像应用。其四引脚设计不仅增强了焊接牢固性，还提供了更好的电气连接和散热路径，有助于降低PCB布局复杂度并提高整体系统可靠性。此外，该器件与主流自动化贴片设备兼容，支持大规模量产组装。所有材料均符合RoHS和REACH规范，并不含卤素，符合现代绿色电子制造趋势。
SFH 4243-Q1R2 主要应用于各类汽车智能化系统中的红外光源模块。广泛用于驾驶员监控系统（DMS），通过发射不可见红外光配合CMOS图像传感器实现对驾驶员面部特征、眼部运动、头部姿态的实时捕捉，以判断疲劳驾驶或注意力分散状态，提升行车安全。同时也被集成于乘客检测系统（ODS）中，用于识别车内乘员数量、位置及体型，辅助安全气囊控制系统做出更精准的展开决策。在车载手势识别系统中，该红外LED作为主动照明源，结合深度摄像头实现非接触式人机交互控制。
此外，该器件适用于车内生物识别应用，如基于红外成像的面部识别解锁系统，支持个性化设置自动加载。在夜间视觉增强系统中，SFH 4243-Q1R2 可作为补光光源，提升低光环境下摄像头的成像质量。由于其具备高脉冲驱动能力，也常用于短距离激光雷达（LiDAR）或飞行时间（ToF）深度相机中，作为结构光投影或泛光照明单元。随着智能座舱和自动驾驶技术的发展，该红外LED在舱内感知、行为分析、儿童遗留检测等新兴应用场景中展现出广阔前景。其汽车级认证和高可靠性使其成为OEM厂商和Tier 1供应商在开发下一代智能汽车平台时的重要光源选择。
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